深圳路边停车收费拟明年1月起逐步开始(4)

深圳市民代表傅斌：

提高收费不能解决停车难题

对于提高停车费持不同意见。几年前为了限制机动车的快速增加，深圳交通部门大幅提高了市内停车场的收费，从执行效果来看，并未真正达到限制机动车增加的政策目标。这是因为市民的收入逐年提高，买车的意愿越来越强，加上停车场高收费导致车主不肯进停车场，而是理性选择将车停在路边，所以才出现停车场大把空车位，马路上塞得满满当当的怪现象。如果进停车场每小时收费15元，在路边停车免费，那么司机本能会选择将车停路边。但是如果停车场收费每小时5元，超时1小时加1元，10元封顶，那不少车主肯定会将车开进停车场。

其他意见

积极建议完善自行车系统，建设立交自行车道;

针对道路设施及交通组织方面的具体建议;

希望明确标示公务车并严格管理公车私用;

对停驶奖励措施的效果表示怀疑;

建议通过征收税费等办法，提高小汽车拥有成本;

多种交通运输规费互相配合协调，发挥综合调控作用。