深圳22条道路将新增公交专用道百公里

记者从深圳市交通运输委获悉，《2012年度深圳市公交专用道规划方案》(公示稿)已制定完毕，此次共规划公交专用道100.9公里，涉及道路22条，即日起至5月18日公开征求社会意见，市民可登录市交通运输委网站了解详细方案。深圳新闻网讯(记者 傅大伟 通讯员 许觉辉)记者从深圳市交通运输委获悉，《2012年度深圳市公交专用道规划方案》(公示稿)已制定完毕，此次共规划公交专用道100.9公里，涉及道路22条，即日起至5月18日公开征求社会意见，市民可登录市交通运输委网站了解详细方案。

据介绍，伴随社会经济的快速发展，深圳小汽车步入快速增长阶段，目前我市机动车保有量已超过200万辆，并以每年接近20万辆的速度迅猛增长，道路交通压力持续恶化，城市交通可持续发展面临严峻挑战。在土地、空间、环境资源紧约束、交通问题日益突出的背景下，亟需提升公交方式竞争力，提高道路资源使用效率，保持城市交通可持续发展。本阶段，强化公交路权保障显得尤为迫切。

据了解，2011年借大运契机，深圳公交专用道建设实现了跨越式发展，年度新增专用道84km，目前深圳公交专用道里程达256km，进一步改善了地面公交运行环境，保障了高峰期地面公交运行效率，强力落实了公交优先政策。

为保证深圳公交专用道推进过程的平稳有序，专用道建设采取小批量、多批次、实施一批、评估一批，改善一批的实施模式，同时，征求多方意见，保障各批次实施规模可控、影响范围有限，避免矫枉过正。

专用道设置标准具体如下：

标准1：道路公交载客量≥通道客流的50%，须设置公交专用道(保障多数人受益)。

标准2：新建/改建城市道路，应设置公交专用道(与新建改建道路同步规划、同步实施、同步建成使用)。

其目的是：落实“公交优先”战略，强调公交路权在路权分配中的必要性和优先性，重点倾向于公共交通客流占主体的道路，保证专用道的设置达到多数人受益的效果。

本次规划专用道里程100.9km，涉及道路22条，届时全市将形成五横七纵五张网的专用道体系，进一步强化深圳公交路权保障，改善地面公交运行环境。

2012年度专用道实施后，全市85%的公交线路将能享有专用道服务，较此前增加37%;有专用道覆盖的公交运营里程达8095km(占公交运营总里程的43%)，较此前提高51%，将有效提升了公交服务水平。

交通运输部门表示，市民可登录深圳市交通运输委员会网站(www.sztb.gov.cn)了解公交专用道规划详细方案，5月18日前可将相关意见和建议反馈给深圳市交通信息咨询服务中心(电话83228000，传真：83228111)或深圳市综合交通设计研究院(传真：25193569，电子邮箱zjs_800@163.com)。