深圳将建海滨大道，缓解滨河路拥堵

5月8日，深圳市交通运输委召开新闻发布会，正式对外发布深圳市首部《深圳市城市交通白皮书》。记者在会上获悉，深圳将建设海滨大道、沿一线快速通道两条快速路。

海滨大道的走向是从接驳广深高速开始，沿着深圳河巡逻道，向东延伸至罗沙公路，全长20多公里。这条路将缓解滨河路的交通压力，为福田、罗湖增加一条东西走向的快速路，解决南山、福田到罗湖的快速通行问题。沿一线快速通道是沿着沿江高速建设的快速路，主要位于宝安区。这两条路都已经开始前期工作。

《白皮书》提出，将加快海滨大道、沿一线快速通道、南坪快速路二期、三期、坪盐通道等快速路的规划建设，推进沙河西路、皇岗路等道路快速化改造工作;加强二线通道规划建设，加强前海合作区与宝安中心区衔接道路的规划建设，加快推进彩田路北延段、坂银通道以及罗湖区与布吉地区衔接道路的规划建设，缓解东、中、西三条轴线交通压力。支持原特区外城市化发展，推进宝安、龙岗两区福海大道、龙坪路等干线性主干道建设，推进龙华新区、光明新区、坪山新区普通主次干道建设;继续完善中心城区主次干道布局，推进福民-福田等东西向道路以及华富-八卦三路等南北向道路的规划建设，缓解中心城区交通压力;完善支路网，打通断头路，实施“断头路清除行动”，近三年计划打通断头路90条，改善片区微循环交通。

近期则会加大沿江高速、外环高速、南坪快速二期、沿一线通道、坪盐通道、坂银通道、大南山隧道等道路规划建设力度，完善“高快速路网、城市干道网、支线连通网”三层次路网，加快形成布局合理、功能清晰、干支协调、设施完善的现代化一体化路网体系，支撑特区一体化发展。

同时，继续实施断头路清除行动，畅通片区微循环。打通断头路方面，计划近3年打通90条，其中，2012年打通33条，2013年打通33条，2014年打通24条。

莲塘至福田拟建20.3公里快速通道

“我们已经规划了一条从广深高速竹子林出口到莲塘的罗沙路段，长达20.3公里的‘沿一线’快速通道，满足市民开车从南山到罗湖、盐田到福田的快速交通需求。”市交委相关负责人在新闻发布会上透露，该快速通道已经完成了规划方案，近期将报告给市政府，审议通过后将尽快实施，预计投资或达到上百亿。

据了解，“沿一线”即沿深圳河一线关的意思，目前初步设想是以沿深圳河内侧新修一条快速通道，届时罗湖春风高架的交通拥堵有望缓解，未来盐田和罗湖、福田之间的交通也将更加顺畅。