深圳多部门发布多措施推动绿色出行(3)

地铁： 年底增购105列车

在提升地铁轨道服务水平方面，自二期开通以来，交委逐步优化调整各线的行车间隔时间，蛇口线、环中线、龙华线、龙岗线、罗宝线的发车间隔都有不同程度的压缩，其中最多的是龙华线高峰时段发车间隔由8分钟压缩到目前的3.4分钟。

“下一阶段，应对客流的持续增长需要，全线网已制定列车增购计划并正按程序报批。”于宝明介绍，初步计划增购列车105列，龙华线也从原计划年底增加24列车调整至28列，运力由原来的8列提升2.5倍。

地铁为市民绿色出行提供了更多选择。

停车场： 非居住区收费上调

“适时调整停车配建标准，实行差别化停车供应。”于宝明介绍，交委将扩大现行停车分区一类区域和二类区域范围，研究提高非居住区公共停车场白天的收费标准，保持居住区停车收费相对稳定，制定路内停车收费管理政策和实施方案。据悉，由交委牵头制定的《深圳市停车发展政策及实施方案》近期将进行公示。

适时调整停车场费用，会不会引发居民区停车场跟着涨价?“制定措施时考虑大部分小汽车需要在住宅区停放，因此主要调整的是非居住区停车价位。居住区停车价格是管制价格，不能随便可以涨价，一旦停车场违规涨价将受到查处。”新闻发布会上，于宝明还透露，提高停车收费增加的收入相当一部分是要收缴到财政进行管理，涨价后私人停车场增加的收益会在财政上定期公布，主要用于发展公共交通。

外地车也可参加停驶

因大运会而生的深圳绿色出行行动自3月4日启动以来，截至前日，深圳累计申报停驶的车辆达89927辆，其中90%以上是私家车。

深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜表示，除了粤B牌号的车辆外，长期在深圳道路行驶的外地车辆也可参加绿色出行行动，与深圳机动车享受同样的奖励。

在昨日的发布会上，徐炜透露，积极停驶的车主可折算碳账户积分及义工联公益服务时间、享受路内停车优惠等。此外，自愿停驶还可以折抵道路交通安全教育或社会服务时间等。按《深圳经济特区道路交通处罚条例》规定，主动参加道路安全教育培训的驾驶员可以减免扣分，参加社会服务的驾驶员可以折抵扣驾驶证时间。这意味着，驾照被扣分之后，可通过停驶来折抵被扣分数，从而避免回炉重考。

按《深圳经济特区道路交通安全违法处罚条例》，交通违章一旦被扣到12分，司机须重新参加培训或参加社会服务，并重新参加驾驶证笔试等来重新获取驾照。

自愿申报支持环保

市民心声

“我是在网上直接申报的。”卢小姐说，她通过深圳晚报获悉绿色出行的信息，目前已加入了停驶的行列，办理的手续非常简单，填写好车牌号、发动机号等信息就办好了。“我上班的地方近，可以坐公交车或步行。”卢小姐表示，深圳的灰霾天气有所增加，自愿申报停驶是希望减少污染，支持环保。福田区的范先生在大运时参加过绿色出行活动。他表示，现在开车出门很难找到停车位，费用又高，平时如果不是必须，他们家一般都会考虑低碳出行，比如骑自行车、坐地铁等。“我打算申请一个星期停驶3天。”

易先生是一名公司的商务车司机，经常开车接待客人。“现在并没有感觉到交通有明显的改善。”易先生说，8万多辆汽车申报停用少用的效果还没有感受到。