深惠路改名龙岗大道，承载发展新希望

改造后的深惠路，现已改名为龙岗大道。

它，连接深圳与粤东、福建;它，串联起龙岗四分之三区域;它，承载了无数人对过往的记忆。它叫深惠路。5年的酝酿、测算、评估、准备后，深惠路计划改名为龙岗大道，龙岗的标志性道路，产业发展的核心轴，承载着展示龙岗加快沿线发展的新希望。

1.景观大道对外展现龙岗新形象

双向八车快车道、两条慢车道，道路宽度120米，两侧各有25米的绿化带，人行道、辅道、两侧分割带一应俱全。

“红橙黄绿紫”，五彩颜色的沿街墙面，统一设置的广告牌，各式的格栅收纳空调，屋顶戴上“小红帽”。在去年筹办大运会期间，深惠路沿线75万平方米的桥梁涂装后换脸，1564栋老旧建筑物都“穿衣戴帽”，包括老旧住宅、办公建筑、工业厂房、商业建筑、住宅楼商铺以及公共建筑的梯间、屋顶、女儿墙、阳台、窗户、防盗网、空调机位、墙面、广告牌等都进行了综合整治。

地铁高架车站室外景观亮灯，地铁高架区间墩柱有了景观照明，深惠路立交桥夜晚也“发光”，深惠路人行天桥也有了夜景。在深惠路改造完成后，沿线的灯光照明按照城市主干道的标准也变得明亮了。湖南路立交的红花、红叶营造出喜庆气氛、大芬立交的色彩缤纷、线条流畅的绿化、荷坳立交集中组团种植树形高大、挺拔、茂盛的景观树种，深惠路沿线的立交桥都成了“绿色生态地标”，深惠路沿线的绿化同步提升。而今年，深惠路沿线仍是龙岗区确定的市容环境提升重点。

从布吉检查站出关，沿着深惠路一路北行，沿途经过布吉、南湾、横岗、龙城、龙岗、坪地等6个街道，深惠路连接起龙岗8个街道中的6个。而深惠路沿线区域已经成为了龙岗区的核心发展带，集聚了龙岗区及相应街道的绝大部分政治、文化、生活中心。市规划和国土资源委员会龙岗管理局负责人表示，从城市营销角度来说，龙岗需要有一条展示龙岗形象的城市主干道，而深惠路“能够承担起展现龙岗新形象的职责”。

2.交通要道货车分时限行路畅通

“深惠路已经从原来的公路升级为城市道路，生活性通道特征更加明显。”4月17日的龙岗媒体通气会上，龙岗区交通运输局负责人对于深惠路改名为龙岗大道从交通方面作了解释，“原代表区域联系的深惠路的路名已经无法正确描述阐释道路的核心功能”。

而作为早期深圳通往惠州乃至粤东和江西、福建等地的唯一东部对外交通要道，深惠路承担了大量的过境及疏港交通功能。在经过地铁三号线建设和深惠路改扩建后，目前深惠路沿线的机动车交通基础设施、路侧常规公交出行设施、沿线慢行设施、无障碍设施、交通安全监控设施都进行了升级。

如今，龙岗形成了包括机荷高速—深汕高速、南坪快速—水官高速—北通道、梅观高速、清平高速、丹平快速、盐排高速、惠盐高速等在内的“两横五纵”路网格局，7条高速公路和2条快速路发挥着高效疏导过境交通、便捷区域间联系互通的作用。与此同时，水官高速—北通道快速通道已形成、沙荷路—丹荷路、南通道等与其平行通道正加快建设。区交通运输局负责人说，深惠路的过境及疏港交通功能已逐渐转移，更加表现为龙岗区的“标志性道路”。

深惠改名龙岗大道，沿线交通环境将得到改善。区交通运输局介绍，《深惠路客货分离实施方案研究》工作正在推进，客货分离相应的交通设施也在作准备。在此过程中，可以借此将原有的沿线交通路牌等设施统一更换。而包括货运替代通道的建设、高速公路收费优惠谈判等工作已经基本完成，深惠路已具备了基本的限货条件。而在第一阶段，深惠路的限货采取分时段限货方式。跨区域的大型货车可选择北通道、新横坪公路、沙荷路、水官高速及盐排高速等道路通行，区域内大型货车对外交通可选择相应货运集散通道后接入过境货运通道行驶。

“深惠路更名为龙岗大道，将更利于区分、明确其功能定位，利于加快区域内综合运输重要通道的布局调整”，区交通运输局负责人表示，这将有利于疏导片区内外交通客货分流运行。而在深惠路限货后，沿 线的行车速度和通行效率都将提高。此外，减少大货车通行，将减少车辆超载引起的路面破损，并有利于降低车辆噪音，与“深惠路”蜕变成“龙岗大道”相互呼应。