深圳北站6月底前建成投入使用

旅客可由此北上武汉，出境香港

记者日前在深圳北站采访获悉，这个华南最大的特大型综合交通枢纽主体工程已经全部完工，目前正进入内部装修和设备安装、调试的关键阶段，据了解，今年6月底，深圳北站将投入使用，宝安辖区内的1、4、5号线将全线贯通，在宝安也可以乘坐地铁了。

作为国家铁路网规划中的深圳北站，集高铁、城际轨道、地铁和公交、巴士、自行车等多种交通方式于一体，多条线路集中换乘，设计规模达每小时5.7万人次。今年上半年，市民可以不出深圳北站即可换乘广深港高铁、地铁4、5号线前往包括香港在内的全国和市区各个区域。届时，市民可从北站出发，“无缝对接”武广高铁直达武汉，用时四到五小时，实现“千里江城一日还”。在这里乘车到广州只需半个小时，深穗“半小时生活圈”指日可待。

2010年，市政府下达宝安区轨道交通建设任务包括轨道1、4、5号线、广深港客运专线、厦深铁路、深圳北站枢纽及穗莞深城际线，共计52项，具备工作条件、应完成51项。目前，宝安区已全部完成去年的工作任务。今年将全面启动轨道6、11号线，穗莞深城际线的征地拆迁工作。据了解，地铁1、4、5号线在宝安区范围内里程长38.7公里，1号线从罗湖火车站到深圳机场，途经新安、西乡、福永3个街道，设站8处;4号线从福田口岸到龙华清湖，途经龙华、民治、大浪3个街道，设站8处，远期至观澜，增设站2处;5号线从南山前海湾到罗湖黄贝岭，途经新安、民治2个街道，设站9处。三条线路将在今年上半年全部通车运营，届时宝安区有25个地铁站，直接覆盖沿线48个社区，为320万人出行提供便利。