深圳电动车7月1日起罚款
限电动车倒计时 电单车照跑
交警展开敬告行动,车主多数观望,物流快递业员工希望能网开一面
7月1日开罚的“限电令”进入最后倒计时,深圳街头的电动自行车(电单车)仍然照跑。昨日,深圳交警部门展开敬告行动上路劝导,但多数电单车主仍表示观望,希望交警部门网开一面。
电信员工:业务量会降一半
昨日的劝导行动因为不进行任何处罚只是敬告,因此整个行动进展顺利。面对交警的拦车,绝大部分电单车主都十分配合。
“我还在观望中,这个交通工具对我来说真的很重要,特别是夏天,不让骑了对我的体力影响很大。”中国电信负责安装宽带与固话的张先生表示,他从2005年开始使用电单车上门安装维护,至今已经骑了六年。“以前业务没那么多,骑自行车也可以,但是现在客户对于效率的要求高了,不骑电单车估计办理的业务量会降低一半。”张先生说,目前他们公司也在和交警部门协商,希望能网开一面。
张先生说,目前根据公司规定,他一天需要完成的业务量是8家,要是换自行车对他的影响确实很大。
送报员:换自行车耗时多一倍
“限电令”实施之后,除了对于深圳的送水、快递等行业带来冲击外,送报纸行业遭受的压力也异常艰巨。
“我们的报纸每份有一斤左右,我一天要送三四百份报纸,就相当于三四百斤,换了自行车一次肯定驮不动。”一家报社的送报员小朱表示,为了保证送报的时间,他每天早上5时就要起床,大约三个小时左右可以送完所有的报纸。“换自行车的话我每次可能只能驮一半的报纸。”小朱打了个比方,他从发行站送到市民中心骑电单车需要20多分钟。“要是自行车,至少多一倍的时间。我真的希望交警部门能够考虑我们的现实需要。”
小朱的车前装有一个统一的标志牌,上有该报社的标志及梅林、车辆编号等信息。“目前我们公司所有的电单车都进行了编号,都注明车辆的所属片区,就是希望能够通过这种形式来配合交警部门管理。”
送水工:不让骑只好辞工
林先生昨天上午在新洲路红荔路口被交警敬告了。“我已经辞工了,到月底就不干了。”
面对限电令,林先生表示除了辞工他想不到别的出路。“自行车最多能驮4桶水,这意味着我每月的收入要减半,而且上坡根本推不动。”林先生表示,现在他每月的收入是2000多元,如果换成是自行车,每月的收入最多只有1000多元。“1000多元怎么生活,除了改行做别的,还有什么选择。”
林先生现场咨询了交警,如果换成是三轮自行车运水是否可以。交警现场答复,三轮自行车目前在深圳都是禁止上路的,即便是自行车,如果安装的框架超过了自行车车把的宽度也是不允许上路的。面对如此答复,林先生很失望。
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