深圳各大医院将增设停车位

深圳市多方案解决医院停车难问题,新建医院将提高停车位配建标准。

近日,记者日前向相关部门了解情况,市规划国土委相关负责人做出回应,将通过新建地下或立体车库为医院增设停车位,提高新建医院配建标准,解决停车难。同时,鼓励市民选用公交出行。

●大医院停车位远不够

日前,记者来到市儿童医院,红荔路上排队右转进入儿童医院的车辆已经大排长龙,前进缓慢。其他几家市属大型医院情况也差不多。市妇幼保健院每天进院 看病的车辆超过1000辆次,院内只有170个车位。北大医院最大日就诊量9000多人次,平均每天约8000人次,只有500个停车位。第二人民医院就 诊量每天约6000人次,只有115个停车位。

据市规划国土委相关负责人介绍,目前由于我市医疗优质资源紧张且过分集中,导致市级大医院超饱和运营,多家综合医院、专科医院实际门诊量已大大超过其设计门诊量,按原设计门诊量配建的停车位远远不能满足停车需求。

记者了解到,为了解决这一难题,2011年规划国土委编制完成了《深圳市停车策略研究及重点地区停车评估与对策》(以下简称《全市停车发展政策》),为我市停车发展指明了方向。

●根据情况增设停车位

针对市民反映比较多的如北大医院、市儿童医院停车难问题,市规划国土委相关负责人表示,将结合医院的改扩建工程积极增加停车位。比如,利用儿童医院 西侧政府储备用地建设临时停车场,建成后将增加停车位330个。同时,结合该院新住院大楼建设增设停车位900个,建成后总车位将达1100余个,配建标 准也将提高至0.85车位/床,远高于现状0.5车位/床和0.3车位/床的配建标准。

北大医院已结合外科住院楼建设新增600个地下停车位,建成后总车位将达1100余个,配建标准达到0.7车位/床。在建设临时停车场的同时,医院还将利用内部空地或地面停车场建设机械式立体停车库,尽可能增加停车位供应,以缓解医院停车难。

宝安区人民医院在原来仅有40多个停车位的地面停车场地上,建成一座拥有234个车位的智能化立体车库,有效缓解了停车难问题。

●新建医院提高配建标准

据市规划国土委相关人士介绍,针对我市医院普遍存在的停车难问题,规划国土委已在新建医院的规划审批中提出适度提高配建标准,以满足医院未来停车需 求。像我市近年来的一些新建医院,配建标准均已超过1车位/床,高于现行《深圳市城市规划标准和准则》(2004版)0.4~0.8车位/床位的规定。如 滨海医院,设计床位2000个,配建停车位为2000个;第三人民医院设计床位457个,配建的停车位就有550个;罗湖区中医院莲塘新院设计床位400 张,配建停车位为600个。

此外,规划国土委已在《深圳市城市规划标准和准则》(新版)修订中,对医院停车配建标准进行了适时调整,考虑到我市医疗资源紧张问题短期内难以解 决,预计未来新建医院其实际门诊量也将大大超过设计门诊量,因此,为了应付其带来的大量停车需求,本次修订按每床位现状对应的实际门诊量配建停车位:从原 来的0.4~0.8车位/病床提高到0.8~1.8车位/病床。

同时,由于深圳土地资源匮乏,停车空间有限,只有大力发展公交,引导市民采用公交出行,才能从根本上缓解医院停车难。因此,规划国土委在新建医院规 划审批环节,尤其重视提高医院周边公共交通服务水平,为市民选择公交出行创造条件。如刚刚投入使用的滨海医院,将在医院前广场规划建设地下交通层,提供公 交停靠和出租车上落客排队空间,此外,在医院西侧规划建设公交首末站,大幅度提高滨海医院的公共交通可达性,为广大市民选择公交出行提供便利。