广深港高铁广深段年底通车，深圳到广州仅20分钟，路线图(2)

广深港高铁深港跨境段主要工程为盾构隧道1490米及6个联络通道，盾构从深圳福田区皇岗竖井始发，在香港米埔竖井吊出。跨境段工程已完成施工单位招投标工作，目前正进行隧道施工盾构机采购招投标工作。预计下半年完成招标验收，明年春季之前正式启动跨境段施工，将于2014年与香港段全线贯通通车。

变化 赴广州买房的深港人会增加

随着广深港高铁广深段工程进度不断推进，深圳宝安区龙华片区的房价也逐渐升温，宝安区的2月份成交均价为22059元/平方米，较去年初涨了1倍多。

“交通升级配套为片区房价上涨提供了必要条件。”深圳中原地产深港研究中心总经理李耀智表示，未来此区域还将有一个爆发性的增长。

李耀智预计，广深港客运专线广深段年底全线开通，将使三地居民的生活方式发生极大的改变。

“与目前很多港人在香港工作但选择在深圳居住一样，今后在广州居住、在深圳工作或学习，甚至香港工作在广州居住的情况，将会大大增加。”他表示，三地交流频繁将使区域经济差距缩小，流动成本降低后，作为三地居住生活成本最低的广州，可能会引发港人北上广州置业，抑或是像部分港人下班回深居住一样，部分在深圳工作但在深圳买不起房的深圳市民或许也将前往广州居住生活。

利好 广深港成“特大型城市”

“深圳、广州和香港三城直线距离仅为百余公里，高铁的开通将使得广深港成为这个世界最大的‘特大型城市’，使得广深港在众多领域实现‘零距离’。”深圳职业教育学院经济与社会发展研究中心主任查振祥说，在国际上，有很多通过交通一体化而实现城市经济一体化的先例，比如日本的东京与横滨、荷兰的阿姆斯特丹与海牙。广深港高铁是完成构建广深港都市圈、城市带的一项基础性工程，它打破了行政壁垒，提升了三地的经济辐射力。

而综合开发研究院华南及深港经济研究中心主任陈秀珍则有自己更独特的见解。她认为，高铁网络的形成对深圳可能是一把双刃剑，一方面会给深圳带来庞大的经济腹地和商机，另一方面也由于空间的淡化以及物流的通畅，也可能会导致一些资源从深圳流失到别的地方如上海、北京等地，这就需要深圳提升经济档次、增强辐射力和竞争力。不过，她也强调，从整体来说，交通设施的完善对深圳的发展肯定是利大于弊的。

广深港高铁让进港更方便

据悉，广深港高铁广深段建成投入运营后，深圳到广州将只需20多分钟、到香港的时间则将缩短3/4，坐动车从香港到广州将会由原来的两个小时缩短到40分钟。

据悉，广深港今后会跟京广高铁连成一线，而京广高铁在2012年可以正式投入运营。深港线建成以后，将会极大地改善香港与内地的交通情况，届时香港到合肥的行程时间也将大为缩短。

目前，合肥只能选择通过武广这条线路进港，在未来5年内，随着我省合福、宁安城际等高速铁路的建成，届时合肥人坐高铁进港将有多条路线选择。