今年深圳学开车 学费需多掏上千元

我市驾校涨价幅度逾千元，市民指哄抬价格，驾校称成本上升。

近日在西丽车管所，正在排队等候科目一考试的市民。

4名市民日前从106名考生中“杀出”，通过新的驾照科目考试。图为一男子领到实习牌。

号称“史上最严格”的新交规《机动车驾驶证申领和使用规定》从今年1月1日起实施，驾考新规则催生驾校市场涨声一片。深圳商报记者昨天从我市多个驾校获悉，各驾校涨价幅度从1000元至2000元不等，有市民指驾校有趁机哄抬价格之嫌，驾校却大吐苦水：成本上浮，涨价有理。此外，由于新交规让驾考规则变化大，教练们还得忙着准备研究新的考试秘籍。

驾校

成本上升致学车费涨价

记者昨日从各大驾校了解到，涨价已是大趋势。深港驾校某网点的客服人员潘小姐告诉记者，现在该校C1驾驶证考试中的精英班已从去年的4280元涨到5980元，优惠价最低5380元，贵族班从原先的5080元涨到6180元，涨价幅度均为1100元，据了解，4280元还是在去年3780元基础上涨起来的价格。同时，现有的5380元的价格不包括补考费，而原先的价格还包含一次补考费用，可见涨价幅度超过1100元。综安驾校的负责人冉先生向记者介绍，综安的价格由原来的3880元上调至5480元，涨幅达到1600元。

说起涨价，难免有市民埋怨驾校，驾校方面表示，涨价确实是无奈之举，因为新考试规则让驾校成本上升了不少。冉先生介绍说，最新的教学大纲中规定学员培训学时从30个小时增加至现在超过70个小时，还有关于人车比的新规定，即现在一台车最多只能毕业70个学员，原先因没有具体的人车比规定，一台车一年毕业学员有时可达到100多个。这些都会带来学员的限招及成本的增加。

市机动车驾驶员培训行业协会易秘书长表示，“这不是涨价，而是成本匡算。”据他介绍，考虑到驾校成本变化，同时为规范行业管理，协会已制定我市驾驶培训最低收费指导价格标准，自2013年1月1日起执行。“我市驾驶培训最低收费指导价格为5700元，暂分两步走，2013年1月份、2月份执行最低价4800元，自2013年3月1日起执行最低价5700元。”他表示，驾校的成本主要包括场地的租金及维护、教练薪酬、车辆的养护、考试注册、学校管理等多方面费用，在新交规出台后，这些费用会发生变化，所以驾校价格需调整。“比如教练工资，现在一台车一个教练可带的学员少了，但工资还得维持，这个成本就需从学费中来。”易秘书长表示，这个价格也只是建议价，供报名者和驾校参考。他介绍说，即使按照这个价格实施，驾校也只有三四百元的毛利。

多处驾校还向记者表示，目前的涨价幅度或许只是暂时的，不排除春节过后还有涨价的可能。冉先生说，“现在精确的成本没有测算出来，涨价是试探性的，看市场反应，以后可能还会再涨。”

教练

考试变难忙着研究新“秘籍”

记者昨天联系了某驾校的胡教练，他向记者介绍说，教练的薪酬都由基本工资加合格学员提成，再加基于合格率的奖金等部分组成。如果按照新规，一般来说一台车就是一个教练，一个教练一年只带70个学员的话，提成肯定减少。“关于教练的薪酬制度应该会调整，我们正在等待。”

新交规出来后，近日深圳首场考试科目三100多人只有4人通过，科目二“5选5”也有七成考生挂科，胡教练表示，还好这场考试对于教练来说只是“测试”，不计入考核，但考生要计入真实成绩。他表示，这么低的通过率不能完全反映新考试规则的难度增加程度，“更多是因为考生没有准备，培训也没跟上，考生仓促应试，才导致这么低的通过率。”

胡教练介绍说，新交规的确使驾照考试变得更难，“以科目二例，以前的九选三改成了五选五，另外考场没有标杆作参考，只有地面的标线，考试过程中不再能停车，这些都对考生对油门和方向盘的操控能力提高了要求。”

另据记者了解，此前的驾照考试在很多驾校是典型的“应试教育”，比如倒桩，就有口诀“倒车至一六杆对齐，停，右打死，二杆出现，回半圈，二杆消失，右打死”等，诸如此类，考场上还会有各种标记，比如某棵树上有标记，学员知道车走到哪个位置要停或者要对准这个标记。但是，现在作为重要参考的标杆也没有了，考场也改造了，这些秘籍估计都要作废了。

胡教练表示，以前的口诀都是前辈们流传下来的，现在要准备重新上阵研究新的“秘籍”。据他介绍，车管所最新建好的考场还没有向教练们开放，估计1月11日以后就会分批安排教练去实地考查，考查后再回头研究怎么对学员进行培训。

学员

考试难了价格涨了压力大了

市民李先生去年6月在深港驾校报名学车，现在接到学校通知说下周会去参加理论考试，他有点忐忑不安，“驾校说只有六七成的题库能用得上，让我们复习的时候最好要熟悉整本教材的内容。”据他介绍，以前很多深港的学员只要反复做该网站上的考题，次次能上93分，基本就可以通过理论考试了。

李先生还介绍说，为何报名后6个月才排上理论考试，“因为去年很多人就听闻新交规要出台，所以急着赶最后末班车报名，我报名时深港说全深圳积压了40万的学员。”

不过与那些按老规则培训，却要按新规则仓促应考的学员来讲，李先生还算比较幸运。

市民李小姐听闻驾校涨价，悔得肠子都青了，“可惜去年没赶上涨价前的末班车。”李小姐还是一位在校学生，据她介绍，因为驾校价格长期比较稳定，考虑到学车之后应用机会也不多，害怕学了之后不驾会生疏，所以家人催促了几次也没有去学，“学车费用去年就攒好，现在去学却不够了。”

新驾考目的并非增加难度，而是培训更合格的驾驶员。现在考试取消了题库，强调理解，但一些考生“翻船”，本身就暴露了驾校的“应考式培训”之弊。

——交通专家、同济大学教授杨东援

提高驾驶人考试标准，就是为了倒逼驾校改善培训方法，“不能眼睛只盯着涨价。”

——中国人民大学公共管理学院副院长许光建

新交规 关于驾考的变更

新闻链接

科目一：考试拆分为两部分，第一部分主要考交通信号、通行规则等基础知识，较以往不同的是，撤销了考试题库，学员需要将理论知识和实践相结合，这部分仍放在学员接受场内驾驶技能培训前进行;第二部分主要考安全文明驾驶、复杂条件下的安全驾驶知识和紧急情况下临危处置方法，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。考试试卷满分仍为100分，90分为合格。

科目二：调整后的考试项目由原来的“训练10项、考试4项”，改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、陡坡起步和定点停车、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯。其中倒车入库中途不能停车、熄火，陡坡起步必须在30秒内离开定点停车方位。最重要的一点是，参加该科目考试的学员在考试开始之前必须系好安全带，如考试开始后忘记系安全带，该科目考试直接判为不合格。场地考试中用标线替换现有的标杆。

科目三：路考。目前科目三考试包括上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。调整后，科目三分为两个项目，即学员在参加完道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶理论考试。其中，第一个项目较之前更注重实际操作性，要求学员有良好的应变能力。第二个项目主要考察学员在复杂条件下的安全驾驶知识和紧急情况下的处置方法，考试的主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。