2012深圳驾校排名

由深圳市交通运输委员会港航和货运交通管理局与深圳驾培行业管理协会对深圳市现有的41家驾培企业（驾校）进行了2011年度深圳市机动车驾驶员培训机构质量信誉考评。

深圳市吉顺达机动车驾驶员培训有限公司在这次评选结果中以955分的优秀成绩荣获深圳驾校排名第二，连续四年稳居深圳驾校排名前列。

质 量信誉考评内容是基本情况指标、经营管理指标、教学服务质量和教练员教学质量信誉考核指标四个部分72项对驾校进行评分，这四个部分72项包括从制度建 设、从业人员配备管理，教练场地、报名点、教练车、教学设施、学员管理，安全设施设备建设完善检查、社会责任、学员服务以及优越的教学环境、考试的合格 率、先进的信息化管理系统等进行考评。

关于流程：

首先，理所当然的就是要咨询报名了，（注意：报名一定要签定交通局统一版本的学车合同书）然后就是要尽快提 交学车相关的资料了，（所需资料省略）资料交的越快，车管所受理的就越快。在受理之前，车管所需要进行资料审核，审核项目主要是体检是否合格，异地是否 有证，（包含摩托车证，如果外地有证，车管所将不接受受理，必须注销掉原来的证件或者是转档到深圳来办理增驾）审核合格后，车管所正式建档，此时，车管所 会出具一个学员学车流水号。（流水号出来后，恭喜你，你已经被正式受理了，这个过程大概需要15个工作日左右。

流水号出来后，就是上培训 课，最主要是讲些书本上的内容，最后会给你们看下视频（近几年来所发生的交通事故，还有酒后驾驶的危害，这就是为什么政府要严厉要求要你考试的原因了）， 然后就是到了采指纹，现在驾校都有监控设备，不用到车管所了。采完指纹照片后方能到车管所考试系统上进行预约理论考试。理论考试最少要提前一周进行预约， 从上理论上课到理论考试一般要10-15个工作日左右。

理论考试合格后，一周左右车管所将会出具练车学习证，一般情况下，学车证出来后才能安排练车的，因为如果学习证没出来就开始练车被交通局查到的话，教练员和驾校是要被罚款的。但是交通局一般不查，所以有些驾校在没出学车证前也会安排学员练车。

开 始练桩了，也就是倒车了。理论合格后，车管所会每个学员发放一张学车记时卡，将卡插到教练车的记时器上，车管所就知道你在练车了，高科技啊，嘻嘻。一般练 桩不能少于6个小时。满6个学时后方能在车管的考试系统上预约考试。桩考最少要提前10天进行预约，批复下来久可以参加考试了。从理论考试到桩考一般要 20个工作日的时间。

桩考合格后，后面的考试程序就没那么复杂了，大家认为最难的9选3就等着你了，9选3练好了直接预约就行，一般桩考到9选3需要15天左右。

9选3合格后马上久可以申报长训了，申报长训必须满足一个条件，学习证日期满30天，否则车管所将不做批复。

长训是一件愉快的事情，可以当成自驾游了。但是要注意，报名时要问清楚学费是否包含长途费用，因为长训涉及到住宿及签档，费用一般是在320元左右。不要到时候又被蒙了哦。。。。。

长 途归来，学车接近尾声，相信很多学员在这个时候是相当兴奋和幸福的。因为只有最后最最最期待的路考了，从9选3到路考，顺利的话20个工作日左右就可以 了。，各位看官请记住，深圳学车考试已经正规化，只是尚受些旧社会的风气影响了，整个学车流程下来最快都要3.5个月，所谓的2个月，是不负责任的承 诺。。。。

路考合格，谢谢领导，谢谢中央电视台，谢谢各位粉丝，10天左右你久可以拿到你可爱的小本本了。

关于考试：

所有考试都在西丽车管所，每次考试有两个机会，如两次不合格，需要间隔20天后才能补考，若是缺考，需要间隔30天。

所有考试需要在车管所考试系统上进行提前预约，一般会提前3个工作日批复，也久意味着没次考试都要和学员进行预约，若已经批复，无法更改考试时间。

补考费用明细：理论考试考试35元/次桩考70元/次，9选3考试90元/次，路考140元/次。补考缴费登陆“深圳公安局交警局信息网”输入身份证或者是流水号查询补考缴费登记号，到建行缴纳便可。

关于接送：

目前做为学员去训练场地大致有以下几种方法，无接送自己去、定点接送、上门（就近）接送。在其它城市还有班车接送的方式，但不适合深圳的情况。

在接送过程中，发生问题或者说引起学员不满的基本都是以上门接送的方式，主要的问题包括：师傅不接送、不准时、学员迟到后不等学员或教练态度差等，还有一种情况，就是有的学员在某些位置驾校不能提供其他学员可以享受的接送服务。

如 果对学员已经有承诺的情况下，不接送肯定是不对的，无论是驾校的安排不当还是接送人员不积极，都是错的，这种情况一定要争取投诉解决。但有一种情况可能也 是大家经常遇到的，就是在下班时间准备去练车时，教练经常不情愿，原因很简单，上下班时间交通高峰，一去接人就回不来，耽误学员练车还是要引起学员不满。 后一种情况下，不同的学员采取了不同的态度和方法对待，有的学员采取理解的态度，与教练商量一个合适的接送地点或自行赶往训练场地，从而节约了路途上的时 间增加了训练时间；有的学员对客观存在的困难不理不睬，摆出一副维权的姿态，要求驾校兑现承诺，一定要上门来接，让得不到理解的接送教练很不高兴的，为了 完成承诺的服务只能去接，浪费了宝贵的训练时间，可想而知，下面的矛盾就是训练时间不足的意见了。

接送车迟到及学员迟到也是经常引发学车中的矛盾 的事件，很多情况下，接送人员迟到时并没有及时通知学员，更甚至等过了很长时间后才让在路边焦急等待的学员自己去训练场，学员迟到的情况相对较少，但很多 也没有表示歉意，从而引起接送人员（大多是教练）的不高兴，从而慢慢引起后面学车的不愉快。其实深圳人的时间都很紧张，路况的好坏也不是接送人员能完全把 握的，所以我觉得这些矛盾的引起是没有必要的，关键是大家要互相理解，为对方着想，耽误时间的一方一定要表示歉意，而且在已经知道不能及时到达时就立即通 知对方，采取补救方案（如变更接送地点等）或请对方再多等一下，至少可以消除等待人心理的焦虑，得到对方的理解.

还有一种关于接送的不 满，就是驾校在报名前告诉学员，他所处的位置不能够完全按照接送承诺服务，请对方理解以商量一个替代方案，大多学员是理解的，而不满的学员也不会选择不满 的驾校。却有一部分不满的学员一定要去批评这种驾校，说驾校是商业欺诈，我认为不妥，毕竟驾校是在报名交钱之前完成了告知，这本身就是对学员负责，怎么能 说是欺诈呢。

驾校推出接送服务的目的无非有以下几点：

1、缩短学员去训练场中途的时间。

2、增加学员与教练之间的交流，尤其是可以共同交流道路交通情况，是一个免费的学习过程。

3、提高服务质量，给学员以方便。

4、在允许的情况下可以增加学员的道路训练。

做为驾校不是能够100％实现承诺的接送服务多数都是受客观因素的制约，希望广大学员朋友可以增加对驾校和教练的理解，采取积极灵活的方式，同时对主观上不愿意做好服务的有关人员就坚决投诉。

关于收费

深圳学车的培训费是有规定的，驾校的培训费用是以2800元为标准，480元为注册费，10元是工本费，长训费是180元，科目一每次补 考费是35元，科目二每次补考费是65元，科目三每次之补考费是140元。这些大家要记下的，签合同时一定会问清楚是包括多少在里面，做明白的消费者。所 以低于这个价格2800元你就要谨慎了。

机动车驾驶员培训机构可根据自身经营成本、市场供求等因素，在基准收费标准的基础上实行浮动，上浮幅度不得超过基准收费标准的20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。

关于店面的大小

很 多好的驾校，点的没有那么大，而且也会比较小。因为深圳黄金地段很贵，一般大型的驾校都是这样，为了节省开支和成本，降低学费，所以都是店小训练场大。 （普通的训练场一般面积要400到600平方）。反正学车又不是在门面，你不妨要考虑下训练场，有自己的考场地那是更好的，因为考前可以带你去现场先测试 一下，这样可以减少你的心理压力，也提高你的合格率。

关于社会考场服务费

2011年年底起的一个新话题，11月份东森新考场正式 启用，由于投入资金过多，面积过大。所有驾校想要去东森这个社会考场参加考试，都必须自费200元的入场费，按每个学员来计算的，补考费还是140元/ 次。很多之前报名的学员是没有包括这项的，有些驾校也就没有承担这些费，也告诉学员，想要快点，就自费入场服务费，所以签合同时一定要注明这条。

关于风险金

一个经营十七年的老驾校，突然破产倒闭。导致近万人学员无法安置，最后分配到各个驾校续学。防止驾校再次发生，协会建立风险基金，每个驾校承担30元，小数目驾校一般都没有提起跟学员要钱。

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