深圳十辆纯电动巴士上路 线路途经深圳体育中心

深圳十辆纯电动中巴上路

落户银湖公交总站，跑B686线、B614线、B733线、B801线，途经深圳体育中心

橘黄色的车身和普通支线巴士毫无区别，可打开后盖你却能看到9组电池，每组电池重达180公斤。昨日深圳首批纯电动中巴首次上路，十台新车落户银湖公交总站，记者看到首批投放四条线路均是围绕充电站清水河附近运行。

新型纯电动中巴尾部藏有9组蓄电池。

四条线路绕着充电站

昨日凌晨，办完接车手续，巴士集团第五分公司的车队长马骋才疲惫地结束工作，他所接的车不是传统的新车，而是深圳首批电动中巴。

记者在银湖汽车总站看到了这批车，车身上印有“这不是一辆传统公交车，这是一部环保宣言”字样。“它没有汽(柴)油味、没有尾气、没有发动机噪声”，马骋说起这批车时很骄傲。

目前，深圳巴士集团投放纯电动车辆137辆，其中新增的10辆纯电动支线中巴分别投放在B 686线(银湖汽车站—购物公园)、B614线路(三九花园—银湖汽车站)、B733线(安托山总站—莲花山总站)、B801线(银湖汽车站环线)等线路，途经大运会主要场馆深圳体育中心。

不过记者发现，这四条线路都在银湖与清水河附近，对于为什么如此选择线路。熊登峰表示，由于充电站就在清水河，因此首批选择的线路集中在附近，“理论上这些车换一次电池可以跑80-100公里，而中巴每天可以跑170公里”，因此电动中巴车为解决动力问题中午需要换一次电池。