深圳路边临时停车位将收费 不再免费

深圳合法免费的路边临时停车位，可能马上就不再免费。政府今年年底前研究路边临时停车收费的具体办法，规定路边停车收费标准，收取合理费用，并将收取的费用专项用于发展公共交通。此外，将尽快研究制定控制机动车总量过快增长、引导小汽车合理使用的政策，从根本上缓解道路交通拥堵状况。

昨天下午，市五届人大常委会第三十三次主任会议讨论通过了市政府关于“加大道路交通安全执法力度，提高交通管理水平，改善交通秩序，缓解交通拥堵”重点建议的办理工作方案。

该重点建议由今年人代会期间56名市人大代表提出的建议合成，是今年人大交由市政府办理的两项重点建议之一。针对重点建议中关注的若干交通问题，市政府在办理工作方案中提出了开展交通秩序整治、加强路面巡查监管、加强静态停车管理、发展智能交通、完善交通规划政策等10个方面的具体措施，并明确了办理时限。主任会议同意了该工作方案提出的两年办理期，办理结果将于2013年1月向市人大常委会议报告。

明年中期或将出台提高中心区停车收费政策

该工作方案在加强静态停车管理方面提出，开展提高商业中心区和交通繁忙区停车收费的研究，完成时限为2012年6月30日。市交警部门一位负责人昨天向主任会议汇报办理工作方案时称，北京已执行的提高中心区停车收费政策对减少交通拥挤区车辆的流动有一定效果，深圳准备借鉴北京的这一做法，提高商业中心和交通繁忙区域的停车收费。目前，有关部门已经开始了前期工作，对全市停车场数量、位置区划、现行收费标准等现状进行摸底普查，先做一个量上的分析，进而提出分类管理和收费标准。

另外，将加强停车系统交通新科技的应用，今明两年研究推行停车电子收费联网系统，推广建设停车诱导系统，逐步推行“一卡通”停车收费方式。

尽快研究制定控制机动车总量过快增长政策

深圳会不会同时借鉴北京的“摇号”办法，对购车实行管控政策?对于这个近段时间很多深圳人关心和猜想的问题，办理工作方案并未透露明确的口风。只是表示，尽快研究制定控制机动车总量过快增长、引导小汽车合理使用的政策，从根本上缓解道路交通拥堵状况。记者注意到，这一措施标明的完成时限是“按计划推进，2012年12月31日完成”。

市人大常委会内务司法工委在对该办理工作方案的初审报告中，也建议政府要抓紧研究制定缓解交通拥堵实施方案，并择机出台，其中就包括希望采取小汽车保有量增量调控、合理提高机动车使用成本、鼓励多人共乘等措施。