深圳地铁三期工程建设9月开工

3月下旬，深圳地铁二期5条线路均已进入为期3个月空车试运行阶段，地铁列车已在178公里线路上驰骋，预计在6月底全线开通投入运营。二期完成后，深圳地铁还将于9月启动三期建设，计划在未来5年内，建成5条线路，总长度接近一、二期总里长。

根据上报国家的深圳轨道交通近期建设规划，深圳市计划在未来5年内，建设轨道交通6、7、8、9、11号线共5条线路，总长约170公里，接近一、二期总里长。记者从各方了解到，三期工程的各条线路，目前仍处于总体方案研究和初步设计等前期准备阶段，预计7、9、11号线将于9月动工，这三条线路投资额均超过200亿元。

7、9、11号3条线9月开工

深圳三期轨道(包括6、7、8、9、11号线)预计今年9月份将陆续开工。其中优先建设的将是7、9、11号地铁3条线路。按照前期规划，这3条线路投资额均超过200亿，分别为218亿、204亿、267亿，3条线路投资总额近700亿，将采取BT或其他创新方式投资建设。初步估算，三期工程5条线路及相关延长线的投资高达950亿。由于建设线路较多，深圳拟邀请中国中铁、中国铁建等多家央企参与招投标，相关工作近期展开。

如果说轨道一、二期工程5条线路是城市轨道干线，覆盖的是中心城区最重要的东西向走廊、对外交通枢纽及深圳东、中、西三条城市发展轴，那么轨道三期建成后，将进一步加强中心城区与外围组团的快速联系和增加中心城区内部的轨道覆盖，从而大大缓解深圳的交通压力。

地铁沿线物业成热潮

“这个星期六，我手机收到十几条房地产短信，几乎都是拿‘地铁物业’出来做的噱头。”昨天在龙华某楼盘看房的市民唐锐田向记者表示，地铁能给沿线居民带来的便捷是显而易见的，尤其是在深圳，城市迅猛的发展给交通带来很大压力，步行既耗时又慢，开车又怕路堵。在这个时候，地铁以其便捷、快速的优点吸引了人们的出行选择。

地铁成了人们出行和上班的首要选择后，这也是越来越多的人选择将居所安置在地铁周边的原因。而距离地铁的远近也成了影响房价的重要因素。大运会召开之际，属于深圳的“地铁时代”真正到来。届时，地铁5条线路将全面覆盖深圳，一个178公里的地铁网络全面铺开。在此之后，9月份将首先开工建设7、9、11号地铁，无疑又将成为市场的一大关注点。业内人士指出，现在开始，地铁物业将成为深圳居住潮流的方向。

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三期工程5条线路简介

地铁6号线：起于深圳北站枢纽，终至松岗，总投资148.8亿元，建设线路全长37.2公里，计划2016年12月建成。

地铁7号线：起于罗湖区太安站，终至南山区丽水站，总投资240.5亿元，新建线路全长约30.3公里，2015年12月建成。

地铁8号线：起于罗湖区国贸站，终至盐田区小梅沙站，总投资108.2亿元，新建线路全长26.4公里，2016年12月建成。

地铁9号线：起于南山区深圳湾，终至文锦南路向西站，总投资236亿元，线路全长25公里，2015年12月建成。

地铁11号线：起于福田区福田站，终至宝安区碧头站，总投资284.9亿元，线路全长51.3公里，2015年12月建成。