地铁16号线有望2015年提前开工建设，由福田到龙岗中心城

16号线规划由福田区到龙岗中心城片区，连接福田南、福田中心区、梅林片区、中部 （平湖）物流组团、龙岗中心城等。

连接福田中心区和龙岗区的地铁16号线有望提前建设，力争在2015年开工。

原文标题：地铁16号线提前开建

建成后大大缓解梅林关交通拥堵 4号线车厢“四改六”进度将加快推进

地铁16号线全长39.8公里，设26站。

随着轨道交通建设的推进，越来越多的深圳市民 享受到地铁带来的便利。深圳市政府1月5日召开轨道交通建设指挥部工作会议，记者在会议上获悉，今年，地铁三期7、9、11号线将进入大规模施工期，6号 线也将开工建设，8号线正制定《工程可行性研究报告》，将尽快上报国家发改委批复立项。同时，会议决定提前启动地铁16号线建设，力争于2015年开工。

地铁16号线是从益田村到平湖，沿途经过梅林 关、坂雪岗片区、华为新城等，对于缓解梅林关拥堵有重大作用。地铁三期目前已开工的3条线，设计了近30个换乘站，远期还预留了与地铁四期的换乘站。指挥 部还希望港铁4号线加大力度，抓紧时间，尽快推进四节车厢加到六节的“四改六”进度。

据介绍，三期地铁建设周期较长，必须要保证进度和质量，早一天建成，市民就可以早一天享受更便捷的交通服务；早一天建成，深圳就早一天减少机动车尾气排放；早一天建成，就早一天缓解深圳的交通压力。

（记者 刘万专）

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地铁16号线有望提前开建

记者从日前市长许勤主持召开的深圳市轨道交通建设指挥部第十八次工作会议上获悉，连接福田中心区和龙岗区的地铁16号线有望提前建设，力争在2015年开工。

还在进行提前开工相关准备的地铁16号线，规划中的线路拟从福田区的益田村到龙岗区的平湖片区，沿途经过梅林关、坂雪岗片区、华为新城等，覆盖中部发展轴，对缓解坂雪岗、华为片区的大量出行需求，改善梅林关拥堵等将起到重要作用。

据悉，深圳目前轨道交通还呈现“东疏西密”的 状态，为了更加利于全市一体化目标的实现，2011年市政府批准了龙岗区政府关于提前启动轨道交通16号线前期工作的请示，并开展前期工作。昨天的会议正 式研究了16号线提前开工的相关事宜，决定力争将16号线调整到轨道交通三期建设中，或者在四期规划时作为一条重要线路提前安排，只待国家发改委批复后即 可实施。

记者了解到，16号线最早期的规划，是从福田区一直通到龙岗中心城，但因为线路要在平湖片区之后跨过东莞凤岗连接龙岗中心城，涉及跨行政区的相关事项较为复杂，所以目前16号线暂时只连接市中心到平湖，但会在平湖预留接口，远期还是将通至龙岗中心城。

记者还从会上获悉，今年地铁三期7、9、11号线将进入大规模开施工期，6号线也将开工建设，8号线正制定工程可行性研究报告，将尽快上报国家发改委批复立项。目前已经开工的3条线涉及近30个换乘站，远期还预留了与四期的换乘站。

由于三期线路大量通过建成区，昨天的会议特别 强调，要严格做好安全文明施工，在噪音扬尘控制、泥头车、排污管理、贴近建筑物施工等方面执行严格管理措施，尽量减少扰民。会议还要求把绿化回迁工作作为 工程验收的一项重要标准，确保地铁建成后“归还”绿地，并要求相关部门力促港铁4号线尽快推进4节车厢增加至六节的“4改6”进度，缓解4号线客流压力， 改善沿线居民地铁出行条件。

会议强调，轨道交通建设是深圳最大的基建投资 项目，是重要的民生工程，不仅要科学合理建设，还要安全稳定运营。目前正在进行的三期工程，建设周期较长，要建立阶段性目标任务，确保安全文明施工，保证 建设质量、加快建设进度，尽早完善轨道交通网络、缓解全市交通压力，尽早完备城市功能、让居民享受到更便捷的公共交通服务，尽早促成更多居民选择公交出 行、进一步减少机动车尾气排放。

市领导吕锐锋、唐杰出席了会议。

（记者 崔霞）