地铁三期施工18路段封闭 必要时采取单双号禁行

深圳地铁三期施工最长的封路42个月，最短的两个月，我市56条主次干道将受影响。

昨日，记者在八卦三路看到，因地铁施工部分道路已被封闭起来。

华强北、田贝、车公庙，未来三年里，这几个片区都将因地铁施工而面临交通“堵上加堵”的局面。地铁三期逐步进入全面施工，记者昨日从市交警局获悉，此次地铁施工将影响到我市56条主次干道，其中有18条路段将在不同时期内进行全面封闭，最长的将封闭42个月，最短的封闭两个月。

56条主次干道受影响

地铁三期已开始进入施工阶段，目前正在实施的是7、9、11号线工程，红荔路、景田路等多条路段已经加装了施工围挡、半幅道路被占用施工;而华强北路、八卦三路、福民路等多条道路也已全面封路进入施工。被占用施工道路造成的交通压力也日益显现出来。

据市交警局道管科副科长林航介绍，地铁三期施工期间，施工所经的大多是城市建成区、人流密集区以及繁忙片区，将影响我市包括深南路、滨河路、宝安大道等56条主次干道，将有多个片区的交通会受到较大影响。

据介绍，7号线的施工将影响到华强北片区、八卦岭片区、田贝片区等原本就已经是人流车流密集的繁华区域。9号线施工将影响梅林片区，延伸至泥岗路，泥岗路将会被占用部分道路进行施工;红岭路尽管不完全封闭，但由于道路占用较多，因此会对红岭路带来不小的交通压力;鹿丹村及春风高架人民南片区作为商业旺区也将受到影响。11号线从宝安松岗起点沿宝安大道往东走，这段路由于道路较宽、车辆车速较快，司机经过施工路段时应加倍小心;在桂庙路南山大道路口，原本已经是交通瓶颈，届时还将有桂庙路快速化改造工程同时进行，会成为易拥堵点。

车公庙或成“最堵点”

林航介绍说，由于工程规模、施工工法、现场道路条件以及工期等因素限制，部分施工点需对道路封闭施工。各线涉及封闭的道路共有18条之多，其中封闭时间最长的是深南香蜜立交部分匝道，将施工42个月，海德三道(科苑大道路口至后海滨路口段)将施工39个月，八卦三路(上步路口至八卦五街路口段)、福民路(金田路口至吉龙七街路口段)将封闭36个月，华强路(深南大道路口至红荔路口段)将封闭施工33个月。

林航称，车公庙交通枢纽施工将封闭深南香蜜湖立交西南角的匝道，同时占用深南路、滨河路辅道、香蜜湖路辅道施工，而车公庙北面是7号线红荔路施工点，南面是9号线滨河路施工点，形成南北夹击之势。由于施工难度大、多工程同时进行，将成为地铁三期施工中受影响最大、最容易拥堵的片区和最困难的交通节点。

林航告诉记者，考虑到地铁施工对道路交通的重大影响，交警部门已经以线为单位制定了总体交通疏解方案，其中既包括了施工期间施工路段道路及交通疏解设施设置的设计，也包括了周边相关路段交通标志、标线调整的设计。每个占道施工点均会在上述设施设置工作完成后再实施占道施工。

必要时采取单/双号禁行

如何最大限度地缓解施工给片区带来的交通压力?记者从市交警局了解到，目前交警部门已结合施工及交通实际需要对福田八卦岭片区部分路段单、双行交通组织进行了调整，下一步交警局将根据工程实施及交通实际情况考虑采取以下交通组织调整措施：(一)调整和扩大对货车的限行措施;(二)对部分路段实行单向交通组织，以减少交通冲突点，提高通行能力;(三)对严重拥堵的道路，必要时分时段采取单/双号禁行措施;(四)分时分段采取设置公交专用路，禁止除公交和出租车之外的社会车辆行驶的措施;(五)对部分路口采取禁止左转的措施;(六)对路边停车进行梳理及调整等。

“地铁施工对交通带来的负面影响，可以说是难以避免，交警部门也将更科学、严格地审核占道施工方案，将施工对交通的影响降至最低。”林航称，交警根据全面实施以后道路交通的实际情况，在全市范围对交通组织进行优化调整。

与此同时，交警部门也将出台配套措施纾解交通：根据道路交通情况的变化，调整警力布局和上岗执勤时间，及时反应、快速排堵，加大执法力度，严查严罚各类交通违法行为;增加协管警力疏导片区交通;加大对重点区域、路口、路段的交通监控力度，根据实际需要增设监控点和电子眼，完善和调整交通信号配时。

确保人行系统连贯

由于多条封闭的道路处于商业旺区，人流密集，行人出行需求旺盛。为此，在审核占道施工方案时，交警部门必须确保人行系统的连贯，尽量保证原有人行道可以通行。如果占用了人行道施工，就必须在绕行的位置上设置明确的绕行指引牌，确保人车分离，让行人也有安全的出行空间。

据悉，交委也制定了公交纾解绕行方案。交警部门呼吁市民，尽可能“绿色出行”，乘搭地铁、公交出行，文明遵章出行。