广深港高铁开通时间，遥遥无期，暂无时间表(2)

■现场直击

光明城车站：高挂“正在施工”，却没人在干活

昨天上午11时许，记者从市区驱车沿龙大高速前往广深港高铁光明城车站。车站外观通体白色，四周为通透的玻璃幕墙，目测高度约有十五六米。首层为进站层，由此乘客可以上到夹层，随后进入高架层候车。

记者绕车站走了一圈，北面、西面的进出口都紧锁大门，只有东面大门开了一个进出口，一名年轻男子在门边椅子上低头玩手机。“这里没有开放，也没有人，你不要进去。”当记者试图跨进门口时这位手机男及时进行了制止。记者注意到，大门边临时拉起了一条蓝色的标注着“CRH广铁集团”的隔离带，立柱上还挂了一张白纸，上写“正在施工闲人免进”。记者隔着玻璃门朝站厅里观察看到，扶手电梯、旅客安检仪器以及行车信息电子显示屏等设施均已到位，一位清洁工正在仔细擦拭电梯口，电梯上行指示灯都亮着。

正在施工为何又看不见人影听不到动静呢?拦下记者的男子表示，车站的验收还没有通过，有些项目还要修改，但是最近好几天都没有人干活。

深圳市交委规划共有7条公交线路接驳高铁光明城站，基本覆盖了高铁站的客流吸引范围。昨天上午，记者在光明城车站广场驻足半小时，前来候车的人仅有五个。期间M337、B807等线路公交车次第进出该站，但鲜有乘客上下车。不知道是否因为乘客比较少，光明城公交车站的洗手间也都由铁将军把门，任凭日晒风吹。

距离光明城站不远处，深圳首个绿色一星级园区已悄然拔地而起，不远处，东江科技工业园、LED产业特色园、宝源科技园等，向每个途经这里的人展示：你已经进入中国制造业的腹地。广深港高铁的即将开通，自然成为了该片区招商最大的卖点之一。

深圳北站：所有出入口关闭只有电子屏在作业

与光明城站类似，广深港高铁深圳北站的“配套”也已率先就位乃至启用，虽然使用率并不高。 “北站的建设已经完成，现在就可以满足高铁通车的需要。”深圳北站建设单位一位梁主任昨天向记者介绍说，北站不仅设有公交接驳专用楼，还设置有长途汽车、出租车换乘楼。因为高铁未开通，北站的长途汽车站也暂时处于搁浅状态。市公路客货运输中心有关负责人表示，只要高铁开通，长途汽车站随时可以运行。

深圳北站目前已有地铁4号线(龙华线)、5号线(环中线)通达此站。记者昨天看到，北站已经设置了十多条公交接驳线路。

走进北站，最为壮观的便是波浪形的屋顶，而站内地板全是打磨过的花岗岩地板。深圳北站火车站(即高铁)采用“上进上出”的方式，旅客直接通过匝道进入高层的东、西广场，然后在候车室内，通过两侧11个检票口进入下一层的站台层乘车，十分方便。但是，高铁深圳北站的站台至今仍拒绝对外开放，所有出入口都有保安人员把守。北站火车站大厅里面，硕大的电子显示屏也通电作业了，昨天显示的是“余票更新时间”，日期为2011年9月15日，终到站为“广州南”的车次显示为“G8302”，车票则分为“二等”、“一等”两类。昨天中午，记者试图以寻找快餐店为由进入火车站大厅，但被门口值班的保安拒绝了：“火车站还没开放，快餐店也没有营业，现在不让进去。”

龙华一位居民说，为确保高铁安全，铁路部门的谨慎可以理解。但公众应该拥有知情权。期待广深港客专公司早日给市民一个答复。