深圳路边临时停车位将收费 不再免费(2)

路边临停要收费且不再在主干道上设置

目前，我市的若干路段都有一批合法免费的路边临时停车位，但这种“免费”可能马上就要休矣。正处在审议阶段的《深圳经济特区道路交通安全管理条例》(草案)已提出了路边临时停车要收费的政策倾向，市政府的办理工作方案为此也做好了相应的执行准备。提出今年年底前研究路边临时停车收费的具体办法，规定路边停车收费标准，收取合理费用，并将收取的费用专项用于发展公共交通。此外，将取消主干道及承担主要分流作用的次干道路边临时停车位，路边临时停车位只在次干道以及以下等级的道路上设置。

办理工作方案还提出，建立全市停车供需数据库，协调推进新建建筑物配建停车设施设置标准的完善工作，提高停车场的规划水平，并研究降低全市经营性停车场纳入管理的门槛，将城中村、老社区的临时性停车场纳入监管。同时，对物业配建停车场和规划停车场的使用情况开展全面调查，对挪作他用的违法行为，将责令业主或使用人在限定期限内恢复停车场的使用功能，并对社会开放使用。

开车打手机、违规鸣喇叭由交警记录认定处罚

办理工作方案在加强路面巡查监管、提高见警率、管事率方面，提出了将根据法律法规和有关规定，研究建立交警现场记录执法机制，对在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的、不按规定使用远光灯或者转向灯的、驾驶机动车行驶时手持拨打或者接听电话的、行人或者非机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规的，以现场记录方式固定证据，并作为处罚依据。

市交警部门负责人告诉记者，在现实执法过程中，上述行为由于当事人可以即时改正，比较难以固定证据，而且当事人往往会否认自己的行为，因此不容易对当事人进行处罚。建立交警现场记录执法机制后，简单来说就是，当事人有没有做出这些违规行为，将由在现场执法的交警来认定，即便当事人矢口否认，最后都是以交警的记录为准。

对于如何保证交警执法的公正性，避免误判、错判甚至是“无中生有”的情况发生，这位负责人表示，参照国际上比较通行的做法，这样的现场记录执法将有至少两名交警同时在场执法，一定程度上可以避免这种情况。