深圳公交大升级 增调百条公交线路

梅林关到华强北将增80辆大巴

大运会前将开通和调整公交线路超百条，关外新增公交站点1331个

明年大运期间将开通大运公交专线。今天是深圳举办“大运会倒计时一周年”仪式的日子，为迎接大运会，为市民、游客和运动员提供优质公交服务，市交委昨日公布了《迎大运，提升公交服务工作方案》，针对公交、出租、地铁等均推出具体实施目标。

记者从方案中获悉，深圳在大运会召开前，将开通和调整公交线路100条以上，在关外新增公交站点1331个，届时关外将实现500米公交站点覆盖率达到80%以上。此外，该方案提出将根据公交车辆实际运营需求，优化调整现有公交专用道，使公交专用道形成网络;并将启动包括公交信号优先系统在内的交通综合调控系统建设，对大运场馆、大运村等重点区域实施高质量的控制，确保大运会安全有序运行。

与此同时，为确保大运期间的出租车服务质量，市交委将在大运会前投放100台无障碍出租小汽车，并开展为期一年的专项整治行动，重点整治驾驶员不使用计价表、议价超标收费、私调计价表、拒载、挑客、甩客行为。此外，将继续跟进200台试点出租车“深圳通”情况，为大运会前我市实现大规模刷“深圳通”乘出租车积累经验，深圳通发卡总量拟突破900万张。

□举措

方案显示，将通过采取新增运力、落实场站、增设专用道、改造优化公交停靠站等“短、平、快”措施，缓解高峰期公交供需矛盾，满足市民出行需求。

高峰期增设公交专用道

“梅林关-华强北通道”：将新投放始发运力80台，高峰期单向增加106班次;启用华强路地铁接驳站、梅龙路公交总站和简上村公交总站，缓解高峰期公交蓄车场不足问题;龙华-民治-坂田-梅林关-华强北通道：设置9.3km公交专用道采用分时管理;对6个(水尾、东边、沙元埔、横岭、福田党校、莲花二村)“大巴列车化”问题突出的站点进行优化设计与改造。

“布吉-福田中心区通道”：新投放始发运力60台，高峰期单向增加80班次;抓紧推进翠枫豪苑总站等公交场站建设工作;新增10.7km公交专用道，并采用分时管理模式;结合深惠路施工，对沿线7处(桂芳园、大芬沃尔玛、布吉街道办、大世纪花园、龙珠花园、荣超花园、布吉农批市场)“大巴列车化”问题突出的站点进行优化设计与改造。

梅林检查站方面：将54、76等两条关口接驳线路向外延伸至民乐村等主要客流产生地区，减少乘客换乘;M201、高峰6号线、高峰5号线、339、76、54共6条线路加车25台;结合关口近期改造工作，增补关口接驳站与周边社区步行连廊设施，改善乘客步行候车环境。

启动公交专用道网络建设

市交委相关负责人表示，将优化调整现有公交专用道，使公交专用道成网络、成规模，提高其使用效率。此外，还将启动包括公交信号优先系统在内的交通综合调控系统建设，以深圳市大运会的实际需求为重点，对大运场馆、大运村等重点区域实施高质量的控制。

关外新增公交站点1331个

在大运会召开前深圳将新增公交站点1331个。与此同时，将颁布实施《深圳市公交站点服务设施管理若干规定》，建立候车亭、站牌、站架等基础信息库，完善站牌、站架建设管理维护长效机制，建立站牌服务信息的及时更新机制。对目前排查出的金威大厦、东门中等18个大巴“列车化”严重的公交站点，实施改造工作。

将新增运力1300台

大运会前还将新增运力1300台，其中巴士集团新增车辆255台、更新车辆275台，其中包括13.7米大容量公交车35台、18.7米大容量公交车10台、 LNG公交车200台和混合动力公交车120台，推广100台纯电动出租小汽车;西部公汽新增车辆642台、更新车辆316台，翻新车辆292台，投放13.7米的大容量公交车50台;东部公交新增公交车辆397台，更新车辆282辆,投放13.7米的大容量公交车50台。

此外，为推广新能源汽车在公交行业的使用工作，大运会前将投放约1000台新能源公交车辆，建设10条“环保示范线路”;启动光明新区“绿色公交”示范区建设工作，首批投放新能源公共大巴50台，并建设公明新能源公交车综合后勤保障场站。

开行大运公交专线

为保障大运会期间能为各类服务对象提供优质的公交服务，市交委将制定大运公交专线，开展《大运会公交、专用服务及应急保障方案研究》工作。其中包括制定并实施大运主要场馆摆渡公交线路方案;制定并实施赛时临时公交专线方案;制定并实施46处比赛场馆常规公交线路优化调整方案;并对赛场配套场站线路及运力停放安排方案，配套发车位与周边停靠站的线路安排方案，远端轨道站、换乘枢纽、公交场站的运力停放方案进行制定并实施设施保障方案。

开展一年专项整治行动

市交委将综合整治深圳市出租车驾驶员服务经营行为，开展为期一年的专项整治行动，确保大运会召开前出租车营运违章率不超过3.5%，有理投诉率低于0.3%，红色出租车车辆保洁达标率95%，绿色出租车车辆保洁达标率70%以上;

投放100台无障碍出租车

还将投放100台无障碍出租小汽车;重新设计驾驶员服装款式，重新设计制作车辆营运张贴标识。

1号线高峰行车间隔缩短至2分钟

深圳地铁将进一步缩短高峰期行车间隔，并拟增购地铁1号线及2号线列车运力。其中地铁1号线高峰行车间隔缩短至2分钟,拟增购列车40列;地铁2号线高峰行车间隔预计为3分钟，拟增购列车20列。

加强轨道交通与常规公交换乘体系建设

结合1号线续建段、2号线、3号线、4号线续建段建成试运行，做好轨道交通与常规公交接驳线网与接驳设施的规划实施工作。