深惠城际轨道将以福田为起点

将途经惠阳，此外三市城际客运线将试点公交化改造

昨日，深莞惠三市交通部门就推进三市交通一体化工作在深圳召开会议。

三市政府明确将把区域路网衔接等七大专题项目，作为实现未来三市交通一体化、打造珠江东岸一小时通勤圈的核心工作，并计划建立三市交通运输联席会议制度。

8条高速推动三市对接

会议指出，推动三市对接的8条高速正顺利推进。其中，盐坝高速公路C段已于2008年11月建成通车;沿江高速公路正快速推进建设，并累计完成投资30亿元;清平高速公路二期工程和东部过境高速公路已正式动工建设;博深高速公路正开展征地拆迁;外环高速公路、梅观高速公路扩建工程、惠盐高速公路扩建工程正抓紧开展前期工作，力争尽早动工。

在轨道交通网络衔接方面，穗莞深城际线已于2008年12月开工，目前深惠相关部门已启动合作，推动深惠城际线建设。该线起点设在福田区，经惠阳至惠州。

试点城际客运线公交化

据了解，目前深惠间已完成了2条公交线路的互延工作，深莞、深惠间4条新开跨界公交化运营班线共66台运力业已相继投入营运。

为更好地满足三地居民出行需求，三市交通主管部门昨日提出，在去年开通三市跨界客运公交化班线的基础上，继续深化公交一体化改革。包括试点普通城际客运班线改造为公交化班线。三市或在进行可行性研究后，选取一条普通跨市班线进行试点改造。

深莞惠的士已能统一监管

三地出租车运营对接工作也将加快。记者了解到，去年12月底，深莞惠三市出租车GPS数据已实现成功对接。深圳市交通运输委主任张士明称，将依托已建成的深莞惠出租车GPS统一监管平台，共同研究深莞惠三地出租车跨区域点对点运输工作方案，实现三地运管部门在统一平台上对出租车进行日常监管。

张士明还建议三市交通运输执法部门建立联合执法机制，定期组织开展联合执法行动，共同维护开放、有序的交通运输市场秩序。