深圳机场东站末班公交车延至0时15分发车

宝安区交通运输局回应本报报道，立即整改机场东站公交站牌

机场东末班地铁无公交接驳，每晚数千上班族无公交换乘，并影响福永、沙井、松岗片区居民出行。深圳媒体连续报道这一民生问题引发热议，市民通过媒体向宝安区交通运输局与西部公汽公司隔空喊话，强烈要求延长公交车服务时间。

昨日，宝安区交通运输局对报道作出回应，表示已要求西部公汽公司整改，从昨晚起延长机场东站公交车服务时间，末班车发车时间改为00:15。

从2011年6月15日机场东地铁站开通以来，机场东公交站到晚上10点后无公交问题一直困扰乘客，市民投诉无门。“需要坐公交都提前下地铁，在宝安大道边等车。”机场东站地铁工作人员说，最初乘客下地铁后发现没公交还会向地铁站反馈，发现公交站没改变只能另谋回家路。晚上10点后回福永、沙井的乘客都会提前在固戍地铁站下车，在宝安大道上换乘公交车回家。

地铁站工作人员也对公交过早停运有意见，站台内工作人员下班只能走千余米在107国道坐公交或打的，并且导致地铁站黑车泛滥、管理困难。

昨日宝安区交通运输局做出回应， 表示以前每逢重大节假日，机场东站都会延长服务时间。接到深圳晚报反映乘客出行需求的信息后，他们高度重视，立即要求西部公汽公司研究解决。要求西部公汽公司从昨日起，将M291线路机场东服务时间延长7:30~次日0:15，与地铁最后一班车同步，方便市民地铁换乘公交接驳。对机场东站公交站牌存在的问题，责成公交候车亭信息制作单位立即对用A4纸张贴的信息进行处理，张贴最新的线路信息图，方便市民出行。

为保证延长服务后公交安全运营，宝安区交通运输局要求西部公汽公司科学调班，灵活调度，既保证夜间乘客出行需求，又不影响第二天公交司机及乘务员正常排班。对报道中提到其他地铁站周边公交运营问题，该局正对罗宝线和环中线周边涉及的地铁站进行勘察研究，对需要延长服务时间的出行需求向市交委提出申请。

晚报