深圳的士拟全部变“电动车” 免收出租车燃油费

昨日，记者从2012拉美·中国(深圳)新能源巴士运营论坛上获悉，深圳将大力发展新能源公交，社会新能源车辆优惠政策也在制定当中。会上还透露，深圳1.6万辆出租车拟于明年启动“更新使用纯电动出租车计划”，预计3~5年完成所有出租车更新。目前方案的可行性仍在探讨阶段，尚未最终敲定。

今年新增纯电动车2000辆

记者获悉，截至今年10月底，深圳示范推广的各类新能源汽车总数已达3390辆，其中公交车2050辆、纯电动出租车300辆、燃料电池车62辆、公务车20辆、家用车超过958辆;建成各类充电站62座，慢速充电桩近2600个。

深圳新能源汽车节能减排效果日益显现。目前，已投入运营的混合动力公交大巴平均节油率约15%，纯电动汽车的能源消耗成本约为传统燃油车的30%。深圳新能源汽车示范运行规模还将不断扩大，2012年新增纯电动公交车1000辆、纯电动出租车500辆、纯电动公务警车500辆，总共2000辆。

明年或启动纯电动出租车更新计划

我市将继续以公交为突破，扩大新能源汽车的推广规模。目前全市新能源公交车应用数量达到2050辆，占全市公交车保有量的12.8%，到2015年，这个比例将提至50%以上，将有7000~8000辆新能源公交车投入使用。同时鼓励社会个人新能源汽车发展的措施正在研究制订中，如社会新能源车辆可行驶公交车道，减免停车费、过路费、充电费等。

记者从会上得知，目前深圳正在探讨“1.6万辆燃油出租车更新使用纯电动出租车计划”，计划从明年开始，启动对我市全部1.6万辆燃油出租车的更新，5年内争取所有出租车都为绿色、环保的纯电动车。目前该计划仍在探讨阶段，尚未最终确定。

深圳公交减排领先其他城市

参与此次论坛的克林顿环境与气候倡仪组织“CCI”与 “C40”(致力于应对气候变化的国际城市联合组织)一起，致力于全世界40个大中城市在减排、环境优化方面的工作，并向政府推介新能源产品及方案。对于深圳在公交节能、减排方面的工作，“CCI”官员这样评价：“我们走过很多国家及城市，大部分城市推广的都是混合动力汽车，但深圳的纯电动公交车数量很多，而且政府在后续的政策中也在大力推广新能源公交。在低碳减排方面与其他城市相比，深圳是领先甚至超前的。”

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2010年5月17日首批e6出租车开始在深圳运营，从2011年8月开始，比亚迪又陆续向深圳大运会交付300台e6，目前这批服务公交运营的e6车况良好。此外，深圳市华通国际旅行社有限公司，选用10辆e6作为港深旅客和物品的专用接送运输车。

截至2月29日，在深圳投入公交运营的比亚迪e6纯电动出租车累计总行驶里程超1250万公里，单车最高里程近19万公里，相当于一辆私家车12年的行驶里程(以一辆私家车一年行驶1.5万公里计算)，其良好的品质为城市交通绿色解决方案提供了一份完美的“可行性证明”。