深圳华强北路(振兴路-红荔路)段3个月后封闭

华强北封路后多位行人找不着“北”，商家预计周末影响才会比较明显。

华强北茂业门前道路竖起了围挡板。

昨日凌晨，受地铁7号线施工影响，备受关注的华强北路(深南大道-红荔路)段正式开始封闭机动车道。在33个月封闭期内，华强北主街将限制机动车辆 通行，沿线商场人行街保持畅通。受封路影响，原有公交路线将改道华发北路、华富路等路段绕行，31条公交线路发生调整，班次不减。

不可否认，此次地铁施工暂时会对华强北路沿线商户产生一定影响。对此福田区同多个部门出台9条应对措施，确保安全文明清洁施工，优化华强北主街道商业环境，力争华强北商圈人流商流不减。

现场

华强北路(振兴路-红荔路)段3个月后封闭

昨日是华强北封路首日，记者在现场见到，华强北路(深南路-振兴路)段已封闭，(振兴路-红荔路)段则作为临时公交汽车始发站使用，不过3个月后该段也将封闭机动车道。在封闭的机动车道里，见不到任何行人和私家车辆，但东西向的振中路、振华路、振兴路依然车水马龙。

此外，在华强北路封闭路段西侧，施工方已竖起高3米的永久性围挡，而东侧在管线迁移工程完成后也将竖起与西侧相对称的永久性围挡。据施工方介绍，未 来的华强北主干道将被分成6个围挡段，施工围挡将分为一、二两期。第一期为期11个月，第二期为期22个月。在主体施工阶段，为确保华强北片区的可持续繁 荣稳定，地面施工区域将尽量远离两侧商户，保证地面商铺前有10余米宽的人行空间。第二期围挡将再向施工场地内缩2至4米，以释放更大人行空间，其中最宽 处单边人行面积将达到24.7米，二期后华强北路的行人空间将基本恢复到原有宽度。

记者在昨日华强北街道办召开的新闻发布会上获悉，华强北封路首日总体情况良好，未出现异常情形。施工部门表示，针对某些地方人流较多、通道过窄、隔 离不够完善的情况将会进一步整改。市交委公共交通管理处负责人史继广称，目前位于华强北路、群星广场、实验学校附近的3处公交场站已顺利启用，公交运行总 体上井然有序，早晚高峰会安排工作人员到现场监视，并及时优化线路。此外，市交警局相关负责人亦表示，将会密切关注和监控封路后周边的车流变化，动态发布 华强北周边交通信息，引导市民出行。

市民

多位市民不知道在哪里乘公交车

由于地铁施工导致华强北路封闭3年，近日，市交委与市轨道办等部门公布了封路导致的公交线路调整方案。

记者了解到，在封路的3年里，为了顺利疏导人流车流，将有150名交通协管员分布该路段，进行交通巡查，引导临时停车等。根据华强北片区一二期围挡 平面图显示，封闭路段将尽量保证人行道的畅通。与此同时，华强北还将设置多处紧急疏散点、加设交通指示牌等。此外，为保持顺畅的交通网络，地铁施工期间华 强北主干道地面将有30条公交线路调整停靠站，地铁也将在高峰期和节假期增开班次提升运力。

昨日记者现场走访了10余位市民中，大部分市民对华强北封路的时间并不知情，对31条公交线路的调整就更不知情，这也导致一些经常出入华强北的人找 不到回去的路。为此，不少交通协管员以及在场服务的义工当起了“指路人”。在振中路口执勤的交通协管员告诉记者，封路当天有超过近半行人是在问哪里可以乘 公交汽车。

来自罗湖的周先生告诉记者，从事手机批发生意的他几乎每天都会到华强北一趟，封路当天是从罗湖步行40分钟到达华强北的。“没想到这路一封，就差一 点找不到站台搭车回去。”他也坦言，封路3年时间有些长。对于乘车方式的临时改变，他称一开始大家都不熟悉，等时间长了习惯就好。多位市民对施工带来的不 便表示理解和支持。

针对上述情况，相关部门在沿线施工的围挡上张贴了《华强北片区地铁施工期间公交出行温馨提示》，除此外，市交委也编印了10万份《轨道交通施工期间华强北片区乘车指南》，由义工、交通协管员以及辖区的商家发放到前来华强北的市民手中。截至昨日已发放了近2.2万份。

商家

预计周末受影响会比较明显

围绕地铁施工影响，自去年10月份以来，政府职能部门、街道办、地铁开发施工单位和商家业主多次召开座谈会通气会，收集意见与建议，澄清了人们对华强北发展的疑虑和担忧。多位商家代表表示，华强北地铁施工影响可控可消化，华强北作为中国电子交易第一街的龙头地位不可撼动。

封路当天，记者也走访了沿线商家，其中大多数商家表示，由于昨日是周三，未能感受实际人流量减少。位于新华强电子世界一楼的一家联想电脑专卖店负责 人告诉记者，封路当天入店的客流量与前一天不相上下，“预计到周末影响才会比较明显。”与此同时，该负责人也希望商场方面能灵活调整营业时间或在未来3年 里根据实际情况对目前租金进行削减，帮助受影响的商家度过这段艰难时期。

华强北商会会长黄建跃表示，华强北主街围挡经过文化包装，将可提升商业氛围，有利于提升华强北商圈的消费体验。华强北商圈的吸引力是由商业业态、商业配套性和便利性决定的，是几十年发展形成的，不会因为地铁施工受到太大的影响。

远望数码城专卖店科特手机的余姓总经理表示，通过政府的组织协调和商家参与，地铁施工的负面影响可控制到最小。相信在地铁7号线施工期间，华强北商圈的创新研发能力不会减弱，华强北的竞争力和辐射力也不会减弱。

政府

多方联合

将施工影响减至最低

为使地铁施工对“中国电子第一街”华强北路沿线商家的影响降到最低，深圳市政府专门成立了华强北立体街道指挥部，下设商家协调小组。地铁施工期政府 部门将靠前服务，解决商家业主、居民群众、消费者的诉求，营造和谐稳定营商氛围。由华强北街道办事处牵头，建立每月一次的商圈联席会议制度，合力解决3年 施工期出现的各类问题。

围挡封路后，为保持浓厚营商环境，华强北主街引入创意策划，美化沿线3米高的围挡，把华强北主街塑造成一条美观、时尚的步行商业街。据华强北街道党 工委、办事处主任蔡转弯介绍，将对全部围挡立面进行规划，变身为商业广告加公益广告的美丽风景线。将统一围挡材质、灯光，按红线对应的商家做成广告景观。 非商家对应立面，全部做成公益广告。

据华强北街道办介绍，为实现安全文明施工，街道办要求施工单位充分做好围挡外围的地面保洁工作，杜绝任何污水横流、渣土撒落现象。街道办特地成立了 市容市貌综合整治小组，通过多方联动降低地铁施工期间对街区市容环境造成的负面影响，并防止乱张贴、乱摆卖等现象借此机会“死灰复燃”。此外，街道办还加 强商圈环境安全管理，将制定消防安全应急预案，并与派出所、市场监管所等联合加强执法力度。

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封路首日影响比想像的要小

华强北封路后会带来怎样的影响?昨日，记者在现场看到，地铁封路带来的影响，并没有想象中的那么大。

昨日中午，记者在华强北封路现场看到，华强北红荔-深南路段已经用围挡封起来，围挡上贴着公交调整路线图，也有指引牌提示外围车辆绕行。之前预想中封路带来的乱象并未发生，商业街上还是人流如织、井然有序。

记者看到，茂业百货广场前，围挡距离茂业店面尚有10多米，并未造成太大影响。但是，对面的远望数码城和曼哈数码广场前，由于管线改迁，施工围挡距 离店面较近，对商户们造成一定的影响。记者了解到，不同于封路围挡，管线改迁的施工围挡会在完工后迅速撤掉，影响时间不会太长。

记者随机采访了临街卖电子产品的商户，他们普遍反映，地铁施工封路肯定会对生意造成一定影响;但目前看来，影响在可控范围之内。

Sony专卖店的销售人员表示，影响至少比预想中要小很多。“没封路之前，大家普遍有些担心，但现在封路了，看起来影响也不太大。”

“交警贴出的公交改道提示很早就已看到，之前做了功课，早上上班没迟到。”一位茂业化妆品专柜的赵小姐表示，昨天下班的时候她特意踩过点，算好时间出门。

同在华强北上班的陈先生就没这么幸运。“算好时间还是迟到了!”家住布吉的陈先生说，原本从家门口有辆公交车可到茂业门口，然后3分钟走到公司。现在公交改道后，在华富路就要下车，走到赛格至少要13分钟。