深圳车主每年停驶30天可领车贴享受停车费优惠(3)

停驶后如何保障出行?

今年规划调整80条公交线路

停驶之后，市民出行方便吗?市交通运输委相关负责人表示，为积极响应“爱我深圳，停用少用，绿色出行”的行动倡议，该委将全面组织实施《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》。

一是持续开展公交热点难点排查，新增、优化公交线路80条以上，新增、更新运力1500辆以上，充分发挥公共交通运能资源效益，形成“轨道交通+常规公交”一体化服务体系。

二是发展社区“小支线巴士”，引入“商务巴士”满足市民多样化公交需求。

三是优化、新增100公里以上公交专用道;加快推进“三横三纵”公交走廊快速化改造，构建快速公交体系。

四是新建500座以上新一代公交候车亭。

五是研究出台公共自行车发展政策，完善轨道站点周边步行和自行车交通设施规划，新增150公里以上自行车专用道，推进“轨道交通+自行车”出行模式。

六是以香港、新加坡公交为借鉴，建立公交及出租车行业标准，实施定标、对标、达标管理，提高公交行业服务水平。

七是实施枢纽支撑工程，新建10座公交场站，面积超过3万平方米。

八是健全公交、轨道交通服务质量监管体系，制订公交、轨道交通运营服务评价体系及监管办法，强化公交服务监管。

【各方看法】

驾驶者代表马先生：“希望全市的驾车朋友，在拥有自由驾车权利的同时，多为我们这座从不限行、从不限购的城市着想，减少不必要的驾车出行，减轻日益严重的尾气排放给环境造成的伤害，减少日益增加的汽车给城市交通造成的拥堵，保持我们这座城市，这座家园的清新与畅通。”

市人居委机动车排污监督管理办公室副主任戴知广：“如果全市车辆每年停驶30天，估计可以减少碳排放120万吨，减少各种污染物排放11万吨，绿色出行不单是缓解交通压力、改善大气环境质量的重要举措，更是市民素质、家园意识、城市文明的充分体现。”

中国民促会绿色出行基金会副秘书长、深圳市绿色出行项目办公室张建宇博士：“去年大运会期间，深圳共有43万私家车主自愿停驶‘绿色出行’，深圳出现了少有的蓝天白云。我期待通过各位领导、市民和我们民间组织的共同努力，携手建立‘绿色出行’长效机制，将深圳打造成全国低碳、绿色示范城市!”