深圳地铁2号线12月28日开通

深圳地铁二号线世界之窗站到赤湾站12月28日开通

王荣调研重大项目要求如期完工尽早投用，让老百姓早日分享项目带来的实惠

地铁二号线下月28日开通

昨天上午，省委常委、市委书记王荣前往地铁工程、欢乐海岸等重大项目建设工地调研时，要求相关建设方以“十一五”期末和大运会召开为重要时间节点，加快建设进度，确保重点项目、重大工程如期完工，尽早投入使用，为进一步改善城市功能作贡献，让老百姓能够早日分享到重大项目带来的便利和实惠。

这是王荣本周内第二次考察重大项目建设进展。上午，王荣与市领导王毅、唐杰一道，先后来到福田综合交通枢纽、地铁世界之窗站和欢乐海岸项目工地，考察工程建设，并现场听取了相关方面情况汇报。

二号线世界之窗站到赤湾站下月28日开通

福田综合交通枢纽是深圳交通规划的重要节点，汇集了深圳城市轨道交通1、2、3、4、11号线和广深港客运专线福田站等，是我市重要的轨道交通换乘中心。

地铁2号线初期工程自赤湾站到世界之窗站，全长14.4公里，共设车站12个，目前准备工作已就绪，将于今年12月28日开通。在世界之窗站，王荣一行登上列车，试乘2号线前往红树湾站。2号线的车辆设计更加现代化、人性化，更注重节能环保，车厢舒适明亮。

华侨城欢乐海岸项目一期主体工程已基本完工。包括地铁工程在内，

激发干事创业激情，积极迎接“十二五”到来

“今天考察的都是‘十一五’期间开工并已初见成效的项目，预计在‘十二五’期间将会产生更大作用，看后令人振奋鼓舞。”听完汇报后，王荣充分肯定了我市“十一五”时期重大项目建设成效。他说，“十一五”接近尾声，“十二五”即将到来。实地考察“十一五”期间重大项目建设成就，可进一步激发我们干事创业的激情，以更加积极的姿态迎接“十二五”到来。

“预计明年地铁5条线路全部投运后，必将进一步推动深圳完善整体城市功能，改善老百姓生活质量，提升城市发展水平。”王荣表示，现在距年底只剩一个多月时间了，希望建设方克服困难，持之以恒，充分发扬大干快干精神，加快建设进度，确保重点项目、重大工程能够尽快投入使用。他要求各级各部门深入贯彻落实市委五届五次全会精神，提高效率，为重大项目加快进度增强服务，为深圳“十二五”开局起步打下良好基础。

王荣强调，要高度重视重大项目建设后期的收尾和管理工作，使得项目与整个城市发展融为一体;要切实加强相关人员培训和队伍建设，进一步提升管理水平，力争做到能够向外输出深圳的管理和服务。这类重大项目将在明年深圳大运会举办前陆续竣工并投入使用。

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2号线西起南山区赤湾站(原蛇口西站)，东止罗湖区新秀站，线路全长约35.78公里，均为地下线，共设车站29座，其中换乘站11座。

2号线工程由初期工程和东延线工程两部分组成。

初期工程起于赤湾站终至世界之窗站，线路全长约15.13公里，共设车站12座，分别是赤湾站、蛇口港站(原蛇口客运港站)、海上世界站、水湾站(原南水路站)、东角头站(原东港路站)、湾厦站(原招商东路站)、海月站(原工业八路站)、登良站(原登良路站)、后海站(原南山商业中心站)、科苑站(原科技园站)、红树湾站(原沙河东站)和世界之窗站。其中赤湾、海上世界、科苑、世界之窗等4站为换乘站。

东延线工程起于世界之窗站后(2号线初期工程终点)，止于罗湖区新秀站，线路全长约公里20.65公里，共设车站17座，分别是侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站(原香蜜湖北站)、香梅北站、景田站(原景田北站)、莲花西站(原莲花山西站)、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站(原华强路站)、燕南站(原振华路站)、大剧院站、东门站(原东门南站)、黄贝站(原黄贝岭站)和新秀站。其中安托山、景田、福田、市民中心、岗厦北、大剧院、黄贝等7站为换乘站。

世界之窗站施工现场位于深南大道与1号线世界之窗站交叉处，横穿深南大道，与1号线换乘。车站为地下三层侧式站台车站，总建筑面积为9700平方米。中铁一局的现场施工人员告诉记者，他们已经进入设备安装装修阶段。

位于科技园高新南十道街、科苑南路东侧的科苑站，与规划15号线换乘。

在工地对面的中铁一局集团公司一间活动办公房间里面，现场负责人聂先生说，他们集团公司负责的是地铁2号线科苑站(原科技园站)、红树湾站(原沙河东站)和世界之窗站三个地铁站的设备安装装修工作。目前三个地铁站的设备安装装修工作进展顺利，初步预计可以在今年10月全面完工。从而，为地铁2号线在今年底赤湾至世界之窗14公里试通车的既定目标作出贡献。