十省区跨省联网抓违章驾驶 深圳暂不参与

深圳暂不参与十省区违章跨省联网

市交警局还表示因处罚标准不同，外省违章与本地违章将区分处理

10月1日起，贵州、江西、广东等10个省(区)将开始跨省转递交通监控设备采集的违法记录，这意味着异地交通违法将难逃处罚。不过，南都记者昨日向市交警局求证后获悉，因牵涉到深圳特区有关条例与省条例、《道路交通安全法》处罚不一等问题，10月1日后深圳暂不会与外省联网。

作为移民城市，深圳牌照的车辆每逢节假日足迹遍布周边省区。庞大的粤B大军出省后，外省违章自然不可避免。不过，由于目前广东省的违章系统暂未与外省联网，因此即便是外省有违章，仍然不影响车辆的年审业务。此外，这些违章广东省内交警部门因掌握不到信息，暂不会处罚。

昨日，一则十省区交通监控设备违法记录联网的消息引发深圳震动，不少网友惊呼狼来了。在本次联网的十省区中，与广东交界的江西以及临近的贵州、四川等省无疑是与深圳车主关系最为密切的。江西吉水的陈先生每逢节假日都开车回老家，因为超速等原因目前他有一宗超速至今仍未处理。因为目前暂时广东省内的违章系统未与江西省联网，因此这个违章并未影响陈先生办理年审等业务以及上路行驶。但是，消息一出，陈先生感到担忧。“本来想着不回老家就是了，现在看来逃不掉了。”

最令深圳车主感到担忧的问题在于，如果许多不知情的外省违章联网后，如果与深圳市内的违章累计达到了5次以上，深圳交警部门会否拖车。如果外省违章不处理，是否无法办理年审业务。带着市民的疑问，南都记者向深圳市交警部门进行了求证。

市交警局违例处理部门的负责人表示，由于深圳有特区立法权，深圳正在执行的《深圳经济特区道路交通安全违法处罚条例》的有关处罚标准与《道路交通安全法》以及广东省的有关条例并不一致，与外省的处罚也存在许多不同。鉴于深圳的情况，联网需要针对深圳的立法特点专门制作有关系统程序，因此深圳在10月1日暂时无法与全省一道和外省联网。但目前东莞等城市已经做好了联网准备。该负责人透露，交通违章的联网是一个大趋势，是目前公安部力推的一项工作，因此长远来看，深圳与外省联网只是时间问题。

此外，针对市民关心的外省违章会否与深圳市内违章相累计，超过5次拖车的问题，交警部门明确，因处罚标准不同，外省违章与本地违章将区分处理，不在拖车需要累计的违章范畴。对于年审等问题，深圳市交警部门目前还在研究之中。