深圳异地考驾照的内幕

近日，有媒体报道了一场特殊的车祸。遭遇翻车事故的受害者是被粤港驾校拉去外地考取驾照的学员。学员们向记者出示了报名缴费凭据并告诉记者，缴费时，驾校工作人员向他们承诺，可在短期内取得驾照;但出事后，粤港驾校负责人并未给他们任何说法。

这场车祸公开了驾校行业一个“秘密”。

多交300元60天包证

家住福田的李小姐打算报名学车考牌。

国庆前，她在网上看到一个不太知名的驾校打出“60天包证”的广告，将信将疑地打电话过去询问。这个设在龙华的报名点工作人员告诉李小姐，只要比普通学车班多交300元～400元，就可以保证60天拿牌;不过要去清远考试，拿的是当地牌照，但在深圳开车“绝对没问题”。该驾校还提供协助年检等“一条龙服务”。见李小姐犹豫，对方表示“可以先报名，驾校协助学员考试和拿到驾照后，再来补学时就行”。

业内人士指出，一些小型驾校开设所谓的“60天快班”吸引学员，拉学员去异地考证然后转回本地，早已不是新鲜事。这些所谓“快班”，虽然拿证迅速，但实际上车培训的时间相对不足，容易培养“马路杀手”。这种快班多在本地报名，在河源、清远等地考试，有的甚至要到外省考。由于外地驾驶员考试科目和难度各有不同，一般3个月左右能拿到异地驾驶证。

据了解，不少学员通过各种渠道先在外地“考”得驾照，解决了开车上路资格的问题后，对自己负责的司机，会另外花钱找时间熟悉一般驾驶技术及常识，真正“学开车”。

本地考证难催生市场

数据显示，深圳目前有26万人在学车，车管所每月只有1000多人的指标，考试似乎成了无限期的等待。今年8月刚拿到驾照的骆小姐说，自己从考理论到拿牌共花了10个月时间，其中一半的时间都是在等考位。有车却考不到证，催生了异地考证这样一种市场产物。

从事驾校培训多年的郑师傅表示，确实有一些驾校提供异地考证服务。对考生来说，报考异地班，拿照时间要比报考深圳本地班快一些，考试难度也相对简单，甚至有些异地班仅是走走过场就可以拿照，因此部分学员贪图快和简单，就选择了异地班。郑师傅表示，随着市场不断扩容，相关机构无法对异地班进行规范化管理，出现了一些“野鸡驾校”和“黑心教练”。这些没有在政府相关部门注册的民间机构，收取学员报名费后即卷款潜逃。郑师傅说：“龙岗、宝安开设报名点成本较高，所以正规驾校很少开点，让一些私人挂靠报名点找到了市场需求。很多初次学车的人都对外地班不了解，很容易上当受骗。”

一位报过快班的孔先生告诉记者，“快班”学起来相当痛苦，特别是考试时，早上5时就得从深圳出发跑到河源或汕尾等地，晚上才能回家，非常累。

据了解，近年来，随着外地城市管理越来越严，类似操作难度加大，加上目前深圳驾培行业不断完善，对驾驶员考试要求也抓得越来越严，类似花钱“不学车就买证”的现象比前几年收敛了许多。

再快也要按照正常学车流程

“正规驾校为迎合学员需要，也会推出一些快班。但是这些安排基于正规程序，科目一、二、三没有一个可以免考，还需要排考，最顺利也需要4个月时间，因此费用相对贵一些。”郑师傅表示，驾校开设的正规快班会根据学员实际情况，提前安排其考试，加快其考试进度。他强调，再快也是基于正常学车流程上进行的。

记者拨打了多家驾校的报名点电话，对方一律表示没有异地考证的服务。“我们这里没有这项业务，也不知道哪里有。现在谁还敢报外地班考试啊，电视都播了。”景田北一家驾校报名点的工作人员如是说。

记者了解到，目前在驾校培训市场，一般学车者与驾校签订学车协议时，具体承诺拿证的时间是不会出现在协议上的。“驾校很难把握考试排期，因此难以保证何时拿证。驾校如果在协议上写明拿证时间，就如同拿石头砸自己的脚。”综安驾校彩田一报名点的工作人员向记者表示。