深圳地铁5号线站点详情介绍

深圳地铁环中线(5号线)站点介绍

1. 前海湾站

前海湾站位于前海片区，规划晨文路和在建地铁罗宝线西侧地块内，呈南北向布置。车站主体部分长252m，车站标准段总宽21.3m。

2. 临海站

临海站位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路（规划）丁字路口北侧，和临海路呈斜交，其东端头距新深圳河西侧河堤约140m。基本呈东西向布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站全长206m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11553m²。

3. 宝华站

宝华站东北角为一建筑施工工地，西北角为宝安市民广场，西南角为规划绿地和博物馆用地，现为空地，东南角为在建施工工地。本站为地下二层岛式站台车站，车站长228m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11532.4m²。

4. 宝安中心站

宝安中心站位于新湖路与创业一路交叉路口，呈南北走向。宝安中心站是罗宝线、环中线的换乘站，本站为地下三层侧式站台车站，车站长159.8m，标准段总宽24.4m，总建筑面积12001.3m²。

5. 翻身站

翻身站位于宝安区创业一路和翻身大道交口西侧，沿创业一路布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站长212.4m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11836.45m²。

6. 灵芝站（原灵芝公园站）

灵芝站是地铁环中线与10号线换乘站。位于创业二路和前进一路交汇处，沿创业二路呈东西走向布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站长226.6m，标准段总宽21.1m，总建筑面积15328.1m²。

7. 洪浪北站（原洪浪站）

洪浪站位于创业二路和新安三路交汇处，沿创业二路布置，本站为地下二层岛式站台车站，车站长228.6m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11051.3m²。

8. 兴东站

兴东站位于创业二路和留仙二路交汇处，沿创业二路布置，本站为地下二层岛式站台车站，车站长217.4m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11062m²。

9. 留仙洞站（原深职院站）

留仙洞站位于留仙大道和同发路丁字路口处，沿留仙大道布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站总长度为211.5m，标准段宽度为19m，车站总建筑面积11608.2m²。

10. 西丽站

西丽站位于留仙大道与沙河西路交叉路口，呈东西走向，西丽站是环中线与7、15号线的换乘站，环中线为地下三层侧式车站，环中线车站总长度为148m，标准段宽为23.6m，车站总建筑面积 14030.07m²。

11. 大学城站

大学城站位于留仙大道和丽山路丁字路口西侧，沿留仙大道布置。本站为地下双层一岛一侧岛式站台车站。车站总长度为416.2m，标准段宽度为26.80m，车站总建筑面积22819.08m²。

12. 塘朗站

塘朗站位于南山区东部，位于留仙大道与中央大道交叉路口以西，车站主体沿留仙大道呈东西走向。本站为地面三层高架岛式站台车站，10m宽岛式站台。车站总长度为140m，标准段宽为17.80m，车站总建筑面积 7971m²。

13. 长岭陂站

长岭陂站为高架站,并与车辆段接轨,车站前后有折返线，位于留仙大道与塘长路以北路侧，车站主体沿留仙大道路北设置，东接龙华火车站、西接塘朗站，本站为地 面三层高架二岛三线车站，8.5m宽双岛站台。车站总长度（内净）为140m，标准段宽28m，车站总建筑面积 10054m²。

14. 深圳北站（原龙华火车站）

深圳北站是环中线线和龙华线、6号线及国铁新深圳站的换乘站，车站交通功能定位为综合枢纽站。环中线呈东西走向，规划新区大道从车站西端区间下垂直车站方向通 过。车站位于国铁新深圳站东广场进出站平台下，与地铁龙华线、6号线通过通道实现付费区换乘。本站为地下一层,地面一层侧式站台车站，站台宽5.4m。车站总 建筑面积为9626m²。

15. 民治站

民治站位于民治大道与平南铁路交叉口东侧。车站东西两端各有一条深6米的排水渠。车站上方路面规划新建平南铁路二线。本站为地下两层10m岛式站台，站后设单渡线。车站右线长261.5m。车站左线长305.24m，标准段宽19.5m。车站总建筑面积13749.6m²。

16. 五和站

五和站位于布龙公路与五和南路交叉口南部，布龙路辅道下，沿布龙公路东西方向布站。结合布龙公路改造工程该段线路敷设方式为地下。本站为是环中线与16号线的换乘站， 环中线16号线T形换乘 ，采用地下双层12m岛式站台。车站总长度为259.4m，标准段宽度为21.4m，车站总建筑面积14703.6m²。

17. 坂田站

坂田站位于布龙公路和坂雪岗大道交叉路口，沿布龙公路东西向跨路口布置。该路段地形为西高东低。坂田站为地下明挖两层车站，站内设故障列车停留线。车站总长度为344.4m，标准段宽度为27.10m，车站总建筑面积为20571.32m²。

18. 杨美站（原大埔站）

杨美站位于布龙公路和雪围路（规划环城东路）交叉路口，车站跨路口设置。站为地下二层岛式站台车站，车站总长度为209.60m，标准段宽度为19.00m ，总建筑面积11766.52m²。

19. 上水径站

上水径站布置在吉华路北部上水径村附近，位于上水径村一处山坡上，地形起伏非常大。本站为地下五层10m岛式站台车站，车站总长度为153.8m，标准段宽度为19.3m，车站总建筑面积14194m²。

20. 下水径站

下水径站布置在吉华路下水径村附近，紧邻下水径大厦，本站为地下二层10m岛式站台车站，车站总长度为224.2m，标准段宽19.1m，车站总建筑面积11575m²。

21. 长龙站（原布吉中学站）

长龙站是深圳地铁环中线中间站。车站位于吉华路布吉中学段，沿吉华路布置。本站为地下二层10m岛式站台车站，车站总长度为209.9m，车站总建筑面积12198m²。

22. 布吉站（原布吉客运站）

布吉站位于大铁布吉客运站和地铁龙岗线之间公交站场下，车站所在位置周边为交通枢纽，是地铁三号线的换乘点。其中站位西侧为大铁布吉客运站，东侧为龙岗线布吉站，南侧为布吉交通枢纽东广场，北侧为公交站场。该站交通功能定位为综合枢纽站。本站与龙岗线在站厅综合换乘。本站为地下三层15.2m宽岛式站台车站。车站总长度为 156.8m，标准段宽24.60m，车站总建筑面积12927.6m²。

23. 百鸽笼站

百鸽笼站为远期小交路折返站，位于龙岗区企岭北路东侧，在规划翔鸽路、创富南路、荣华路（均未实施）的交口，沿规划的翔鸽路南北布置，本站为地下两层一岛一侧式站台车站，地 下一层为站厅层及预留商业开发面积，地下二层为站台层，设折返线。车站总长度为435.404m，标准段宽27.60m，车站总建筑面积24888.3m²。

24. 布心站

布心站位于罗湖区东晓路和东湖路交叉口南侧，沿东晓路布置，本站为地下二层8m岛式站台车站。车站总长度为244.5m，标准段宽度为17.2m。车站总建筑面积10458m²。

25. 太安站

太安站位于太安路与太白路之间的东晓路上，车站横跨布心路，呈南、北走向。其中车站主体位于太安路与东晓路交叉口北侧。5号线在本站设置故障列车停留线1条，7号线在本站设折返线两条。 太安路站为唤中占、7号线的换乘站，换乘方式采用上5下7的双岛垂直换乘的方式，岛式站台的宽度为11m，车站标准段宽为20.1m，长度为318.23m； 配线区长度为300.54m。车站总建筑面积为40097.3m²。

26. 怡景站

怡景站位于位于怡景路与黄贝路交叉路口地下，沿怡景路布置。本站为地下二层10m岛式站台车站，车站总长度为213.65m，标准段宽度为18.9m，车站总建筑面积10870.76m²。

27. 黄贝岭站

黄贝岭站位于北斗路与深南东路交叉路口东侧的地下空间，东接新秀立交，车站主体沿深南东路呈东西走向。黄贝岭站是蛇口线、环中线的换乘站，在本站采用双岛4线的 平行换乘的方式，并在站厅层预留与地铁8号线通道换乘的条件。车站标准段宽为40.3m，车站主体长度为244.27m，环中线站后折返线长 273.53m，车站总建筑面积34390.05m²。