北站到塘朗七分钟搞定 地铁5号线

昨日早上，在深圳地铁5号线列车上，深圳市委常委、统战部部长张思平(右)看到窗外南方科技大学的工地后很高兴。

列车侧身上紫色标志随着加速在视野里变成一条紫色的缎带，消失在视野中。昨日上午地铁5号线首次载“客”运行，车身以惊艳的紫色亮相。深圳市委常委、统战部部长张思平带队检查重要的轨道项目，一路乘地铁体验轨道交通建设便利，专列从深圳北站直接开往塘朗站，仅耗时7分钟。

老街站为深圳首个同层换乘站

为检查迎大运创文明城市200天行动的准备情况，昨日上午9时，市委常委、统战部部长张思平带队检查了广深港客运专线福田枢纽、深圳北站及地铁3号线西延段、地铁5号线的建设情况。

与普通考察不同，考察轨道交通的张思平从地铁3号线老街站上车，坐地铁一路考察了广深港客运专线福田站及益田站，全部耗时仅15分钟。而此时地面交通正处于高峰期，罗湖福田的路面拥挤，南都记者同时体验路面交通，半个多小时才抵达益田站。

南都记者在老街站看到，一旁就是正在运行的地铁1号线老街站，工作人员介绍，待地铁3号线开通后，这里将是深圳首个同站台同平面的换乘站。由于地铁3号线隧道与地铁1号线隧道在此处叠加，有8个方向换乘，经过测算有4个方向的高峰每小时客流在2.2万人次，而另外4个则小于8000人次/每小时，因此安排4个方向的换乘在同一站台同一平面，非常方便。

不久前，地铁3号线地下段刚刚完成热滑试验，这对于一条地铁意味着已基本具备列车运行条件。据3号线工程师介绍，去年12月28日通车的是地铁3号线双龙-草埔站的25公里，在6月30日之前其余14个站即将通车。

益田站地下停车场可停1436辆车

昨日上午9时许，张思平直接乘坐地铁3号线地下段从老街站抵达广深港福田综合交通枢纽站。据悉，该枢纽汇集了地铁1、2、3、4、11号线、广深港客运专线及地面交通系统，由于关系到高铁，因此福田站的建设备受关注。据悉，该枢纽工程为地铁2、3号线和11号线的福田站三站合建，其中地铁2号线与地铁11号线同一平面，通过2、3、11号线节点及2、11号线与广深港福田站节点完成站内换乘，无缝接驳。这是目前国内最大的地下空间利用项目。

除此之外，地铁3号线益田站的地下停车场也首次曝光。这个停车场位于益田站的北侧，可以容纳1436辆左右的小汽车。据地铁3号线的负责人介绍，外围的小汽车可以开到停车场然后从此换乘地铁进入中心区，不仅可以缓解中心区的交通压力，而且这种停车换乘模式也非常低碳。

张思平：北站周边环境需提升

与福田枢纽类似，深圳北站也是各条地铁线路汇集的枢纽站。昨日上午，张思平从深圳北站乘地铁5号线直达塘朗山站，全程仅耗时7分钟，全线山景秀丽，令乘坐体验者感叹。

张思平在接受南都专访时表示，“这是我第一次坐地铁5号线，感觉非常快。”他表示，目前地铁二期5条地铁线都在进入运营准备期，工作有条不紊，都在为6月30日的全线通车做准备。

张思平提出，深圳北站周边的环境整治仍需要有关区和部门重视，车站以外的工程，城中村的建设，与北站的形象不匹配，需要进行环境的整体提升。

据地铁集团介绍，塘朗车辆段是目前最大的车辆段，包括27万平方米的保障性住房的开发和53万多平方米的商业综合性物业开发。据项目负责人透露，用地手续计划于上半年办理完毕，目前在车辆段顶盖上可以看到林立的桩基，这是为今后保障性住房预留的。

下一站地铁或许开到你家

5条地铁新线3月30日后试运行，6月30日前试运营

深圳人盼望已久的5条地铁线路将于下月试运行。由于5条地铁线将于6月30日之前投入试运营，而国家强制规定在试运营前要有3个月试运行，因此3月30日后5条地铁线将陆续进行试运行，等试运行期结束后正式运营在望。

1号线延长段：桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站、新安站、宝安中心站、宝体公园站、坪洲站、西乡站。

2号线东延段：侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站(原香蜜湖北站)、香梅北站、景田站(原景田北站)、莲花西站(原莲花山西站)、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站(原华强路站)、燕南站(原振华路站)、大剧院站、东门站(原东门南站)、黄贝站(原黄贝岭站)和新秀站。

3号线(含西延段)：红岭站，通心岭站、华新站(与7号线换乘)、莲花村站(与16号线换乘)、少年宫站(与4号线换乘)，福田站(与2号线、11号线、广深港客运专线换乘)、购物公园站(与1号线换乘)、石厦站(与7号线换乘)、益田站(与16号线换乘)。

4号线：莲花北站、上梅林站、民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站。

5号线：前海湾-黄贝岭(详细站名见上图)。