深圳地铁3号线体验

地铁3号线公司昨向前来视察的市人大代表介绍，地铁3号线将于明年6月30日大运会开幕前全线建成通车，而最早在今年10月，市民就可以免费试乘了。

要不是列车到达木棉湾车站，在进站时鸣笛示意，记者还不知道地铁3号线列车已经进站了。记者询问居住在布吉街道木棉湾附近的居民曾阿婆，她也说，每天只见列车往来奔驰，几乎听不到声音，大家不用担心地铁列车通车后的噪音问题了。昨天，记者随龙岗区领导试乘地铁3号线列车时，亲身感受了地铁开进特区外的感觉。

昨天上午9时10分，记者随龙岗区领导一行进入木棉湾车站，9时20分列车徐徐启动，不知不觉间已驶到了横岗六约站，记者边眺望车窗外，边与地铁3号线公司有关领导交谈，并一直站在车厢内记录，却感觉不到列车的摆动，列车行至铁轨道岔口接轨处时，也感觉不到通常坐火车时铁轨哐当、哐当的颠簸声。

环顾四周，每节载客144人、蓝白相间色调的车厢内，宽敞舒适。铝降噪地板隔音效果良好，而且车厢地板上的光带系统，车行途中，如遇到停电，只需手机光源就可引亮车厢内的光带系统，乘客也就不会因为停电而惊慌失措。列车内配置在车门上面的两个LED冷光源显示屏，其中一个播报新闻、广告等信息;另一个则为乘客播报下一站情况，并告诉乘客选择左侧还是右侧下车，告诉乘客哪节车厢离高架段的站台最近。昨天，记者还在正在运行的列车上拨打了一个手机电话，感觉话质清晰，通话流畅，没有杂音。

“呜”，随着一声刹车，记者意识到列车停了下来，由于运行平稳，一直站着采访并作记录的记者感觉良好。记者抬头看了看表，从布吉街道木棉湾站到龙岗街道双龙站，以每小时80公里速度行驶的列车，用了20余分钟。

据悉，地铁3号线车辆采用B型车，6节编组，DC1500V接触轨下部接触授电。车长19米，高3.8米，宽2.8米，设计最高时速100公里/小时，定员载荷1468人/列。

深圳地铁3号线路线站点：

龙岗线 （原地铁 3 号线）：由福田保税区至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木绵湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。

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地铁3号线(含西延段工程)起点为福田益田站，终点为龙岗区双龙站。线路全长约41.6公里，由地下、地面及高架线组成，沿线设地下站14座、半地下站1座、高架站15座，总投资约171亿元。2010年12月30日高架段开通试运行，2011年6月30日全线建成通车。