春运回家过年交通指南

一年一度的春运又将来临，每个人都在谋划自己的回家旅途。今年春运，有没有更方便快捷的回家途径?有没有更好更安全的自驾之路?有没有更有新意更加省钱的团聚方式?对此，记者选了今年春运出现的几种新方式进行PK，希望能给你一些启发。

高 铁 PK 飞 机

高铁方便省钱略胜一筹

对于家在武广一线的深圳市民来说，随着武广高铁的开通，春节回家是选择乘坐高铁还是搭乘飞机，着实要让他们纠结一阵子了。

“高铁族”PK“飞机族”谁能胜出?记者在采访时发现，许多市民认为搭乘高铁方便，另一些则宁愿选择坐飞机。不过，高铁无缝接驳以方便省钱略胜一筹。

便利指数PK

搭乘高铁★★★★☆

全程轨道接驳

2010年9月25日，广州地铁2号线延长线开通至武广高铁广州南站，乘广深动车组赴穗乘坐高铁的深圳市民，现在可经由2号线进入广州南站，实现全程轨道接驳、室内接驳，不出站可换乘，通行高效，时间易控。

目前，从深圳还可在福田汽车站、罗湖汽车站等乘坐直达广州南站专线，全程约需2.5个小时。对于不想转车的市民来说，这也是一个不错的选择。

乘坐飞机★★★★☆：

市区四个候机楼可办登机

近日，随着深圳机场在华联开设新的城市候机楼，加上此前的深圳湾口岸、福田客运枢纽、罗湖侨社，目前在深圳市区就有四个城市候机楼，乘客花几分钟就可以办理好值机手续，行车30～50分钟到达机场直接安检登机。

时间指数PK

搭乘高铁★★★☆☆：

深圳到武汉约6小时

目前，广深动车组平均10分钟一趟，刚增至每天80对的武广高铁发车频次在15分钟以内，开通初期广州地铁二号线上线共30列，高峰期行车间隔3分半钟。

如果选择搭乘轨道交通到广州南站换乘高铁，共需用时约两小时，包括广深线70分钟，广州东站至广州南站地铁约50分钟。按此计算，加上高铁运行时间，从深圳搭乘高铁到长沙要4个多小时，到武汉只需不到6个小时。

乘坐飞机★★★★☆：

路途更远费时更少

根据航空公司的建议，由于春运期间搭乘飞机出行的人较多，因此乘客尽量提前两个小时达到机场。目前，深圳到长沙的空中飞行时间为1小时20分钟，到武汉的飞行时间为两个小时。加上从深圳市区到机场约40分钟，全程到长沙的时间为4个小时，到武汉为4小时40分钟。

价格指数PK

搭乘高铁★★★★☆：

到武汉最高花费870元

市民搭乘轨道交通，广深和谐号到广州东站和广州站的票价分别为80、85元，深圳旅客可以乘1号地铁线到“公园前”站换乘2号线到广州南站，也可以在广州站直接搭乘地铁2号线到广州南站，票价都是6元。

按目前广州南到武汉一等座780元，二等座490元计，深圳到武汉的费用在580～870元之间，而到长沙为420～620元之间。

乘坐飞机★★★☆☆：

票价比高铁增加3成左右

据航空公司介绍，1月15日后，深圳到长沙机票价格为730元，燃油费和机场建设费90元，总价为820元，市区乘坐大巴到机场约20元，总计840元。

而深圳到武汉机票价格为980元，燃油费和机场建设费120元，加上乘坐巴士费用，总价1100元左右。按此计算，搭乘飞机比高铁的最高票价增加两成左右。

舒适指数PK

搭乘高铁★★★☆☆：

受到老年旅客青睐

春节回家的路既温暖，也颇费周折。对于很多市民来说，选择什么样的方式能让回家的路更舒适?

如今，高铁列车在座位的设置、座椅的舒适程度、座椅前后排间距等方面都向航空公司看齐，因此其舒适度上已经与飞机不相上下，更容易受到老年旅客的青睐。

乘坐飞机★★★★☆：

行李托运非常方便

不过，乘飞机一直是旅游交通当中的一种高端方式，不但时间短，而且座位舒适，环境安宁，而且空姐的贴心服务更是让飞机上的乘客交口称赞。

对于春节期间许多带着大量行李回家的深圳市民来说，机场的行李托运就让他们感到方便至极。因此更为许多年轻、时尚旅客所接受。

市民评分PK

搭乘高铁：★★★☆☆

“飞机票春节前都是全价，高铁在价格上比机票便宜，时间也能接受，所以会选择高铁回家!”

——准备回长沙老家的刘女士

“高铁的发展肯定是好事，我还是更喜欢坐火车旅行，有一种安稳的感觉，而且现在速度也不慢了，将来肯定支持高铁。”

——网友“西丁”

“搭高铁方便，坐轨道交通全程都在车站内和地下，不但速度快、时间有保证，而且不怕风吹雨淋的。”

——深圳白领汪小姐

乘坐飞机★★★★☆

“我会选择飞机，深圳到广州南站，既花钱，又费时，而且武汉高铁站也非常偏，到市内也是要钱的，在广州南走还耽误了白天的时间。”

——市民张先生

“其实航空自身的优势还是很明显的，不用太在意高铁带来的冲击，放弃一些短途支线，但是在长途线路上飞机的速度优势还是高铁没法比得上的啊。”——网友“毛豆”

“我觉得短途坐高铁，长途乘飞机，这肯定是未来旅行的一个固定模式了。最好是两者结合，比如我乘飞机去广州，然后就可以在广州通过高铁游览周边城市了。”

——网友“脸的微笑”

京珠北 PK 清连路

清连高速坡少路直无冰冻

对于在广告公司工作的张宇来说，京珠北高速曾是一场噩梦。2008年春运期间，京珠北高速遭遇严重冰灾，广东北上出省通道严重瘫痪，最多时1.2万辆车滞留。开车回湖南的张宇曾被堵30多个小时，当时苦不堪言。

今年，张宇又要自驾回家，但心里已经开始打鼓：今年春运还没开始，京珠北高速迎来了多次寒潮的侵袭，上月15日因路面结冰造成数千辆大小车辆受阻。对于张宇来说，春运期间雨雪冰冻灾害带来的阴影仍然挥之不去。

从广东北上，很多自驾车都会选择京珠北。但其实，还有一条几乎平行、不受冰冻影响的出省新高速可以选择。记者昨天独家从深高速公司获悉，清连高速最后一段“肠梗阻”连南段主体工程基本完工，将于本月15日完成交工验收，预计25日将正式通车。连南段的完工标志着清连高速公路实现全线贯通，粤湘之间再添一重要交通要道。

北上回家，选京珠北还是清连高速?记者在采访中发现，如天气持续低温寒冷，不少车主倾向选择清连高速。

不少车主对京珠北心有余悸

京珠北由于途经南岭山脉主峰，其作为全路段制高点的云岩镇海拔高达800多米，坡陡弯急，从而成为京珠大动脉的瓶颈和咽喉。由于京珠北高速在山冈上起伏不定，长上坡、长下坡的路段多，遇上低温，有地貌遮挡北风的路面，一般情况下不容易结冰，没有地貌遮挡北风的路面，在北风劲吹下，则极易结冰。

“只要天气不持续低温寒冷，走京珠北还是没有任何问题的，车主没有必要过于担心。”昨天，京珠北分公司工作人员在电话中告诉记者，目前京珠北分公司已经摸索出了一套行之有效的除冰办法。昨日，京珠北部分路段最低气温降至-2℃，相关部门在重点监控路段每间隔两小时实施撒融雪剂。

据介绍，经过多年的抗冰经验积累，京珠北管理部门以最有效的“提前介入法”，24小时不间断地对高寒路面预防性撒融雪剂。同时，随时根据冰情进行机械或人工撒融雪剂，有效地防止路面的冰冻凝结。

无冰冻的清连高速将全线正式贯通

“我肯定是选择走清连高速，路好车少坡缓。”昨天，在媒体工作的许先生告诉记者，他去年曾走过一次，除了连南段之外，清连高速公路其他路段非常好走，而且也省了不少过路费。

最后一段“肠梗阻”的连南段终于要通车了。昨天，记者独家从深高速了解到，由该公司下属的清连公司建设的清连高速连南段主体工程基本完工，连南段工程全长27公里，是清连高速的组成部分，因二广高速线位调整，于2009年2月28日开工建设，将于2011年春运前夕完工。

昨天，有关负责人告诉记者，目前初定的时间是将于本月15日完成交工验收，预计25日将正式通车。连南段的完工标志着清连高速公路实现全线贯通。

清连高速公路起于清新县迳口，终于连州与湖南省交界处的凤头岭，路线全长215.25公里，北与湖南境内的宜凤高速公路相接，南与广清高速公路相连，是连接粤湘两省最便捷的南北通道。

清连高速将分流京珠高速50%车流量

记者了解到，清连高速连南段高速化运营后，这条低海拔、无冰冻的出省通道春运期间可能带来车流超预期增长。目前，湖南宜章到广东连州的宜连高速有望在2011年国庆前后通车，届时清连高速贯通效应显现。

“我估计到那个时候，很多深圳车主都会选择走清连高速，这条新出省高速将受到很多人的青睐。” 许先生向记者表示。据有关机构预测，一旦宜连高速开通，预计清连高速将至少分流京珠高速50%的车流量。

京珠北 、清连高速两条高速PK表

距 离 通过清连高速到达广州比现有的京珠北缩短了近16公里

路 况 京珠北急转弯较多，最长下坡达13公里左右，易发生事故;清连

项目线路相对较直、坡度小

恶劣天气影响 京珠北多起大雾，部分时间道路结冰影响通行，清连高速冬季路 面几乎不结冰

费 率 清连高速比京珠北每公里费率便宜25%

拼车族 PK 客车族

“拼车”经济舒适有隐忧

同样是走公路回家，在客车因油价飙涨而不得不提价的背景下，近年来，更具舒适性与经济性的“拼车”已逐渐成长为一种“主流”的春运方式。随着私家车的拥有率越来越高，汽车租赁越来越方便，拼车回家成为不少人的心水之选。

在深圳跳蚤网“顺风车”板块，要求春节“拼车”回家的帖子，从去年12月底开始就牢牢占据了板块最显要的位置。

记者采访发现，拼车返乡这种方式之所以逐渐流行，除车票难买等因素外，还因为不少市民认为这种方式，比乘坐大巴更加经济实惠，同时也有更好的舒适性。

虽然拼车回家有不少好处，但其一些潜在的法律风险也难免让人担心。有律师建议，由于私家车主与乘客间在法律上的关系并不明确，一旦出现纠纷双方仅凭口头协议在法律上很难得到保护。因此拼车双方最好能提前签署协议，明确开车人和乘车人的权利义务关系，并对旅途过程中可能出现的各种问题做出约定。

PK实例：深圳至南宁

大巴花费

银湖至南宁直达大巴400元

时间 ?

不记往返汽车站及站内候车时间，单程12小时左右

便捷 ?

购票十分方便。例如深圳最大的长途银湖汽车站，已可以网络查询班次、余票信息、接受电话订票，罗湖、福田区还可以送票上门。热门班次和线路通常还会根据客流量，安排加班运力，因此出行不成问题。

舒适 ?

虽然有卧铺车可以选择，但乘坐舒适度，通常还是难以和小汽车媲美。

拼车

花费

4～5人同行 人均300～350元

时间

离市区不远或顺路的话，通常可以约定好上门接送。路途时间9.5～10小时。

便捷

需要到各大论坛收集拼车信息，寻找最适合自己的拼车线路和方式。免不了出示身份证等个人信息，甚至还需要提前见面，让相互有更好的了解。信息收集太晚，让人捷足先登，或者车主、乘车人中有一方较挑剔，往往不一定能成行。

舒适

与自驾出行类似，一路聊天、吃零食、看大片都有可能，舒适指数更高。

挤车回家 PK 反向来深

“反向出行”更轻松更省钱

“我决定接父母来深圳过年了。”昨天，在反复订购回武汉的机票未果后，在福田某公司上班的陈国亮果断地做出了这个决定。记者在采访中发现，类似陈国亮这样决定接父母来深过年的深圳市民越来越多，春运“反向出行”成为一种新潮流。值得一提的是，不少航空公司推出“反向出行”优惠套票，一张回老家机票的钱，都够父母买两张机票来深圳了。

一张回家机票够父母两张机票来深

记者昨天从南航深圳分公司了解到，自1月27日到2月1日之前，深圳到长沙、武汉的票价基本都是全价。“最关键的是这期间的票，包括正常班次和加班航班的票都已经快销售一空了。”该公司一位销售人员介绍。

“其实只要全家人在一起，在哪里都是家，都是团圆。”陈国亮在反复订不到机票后，他的父母这样对他说。陈国亮查询后发现，1月30日武汉到深圳的票原价980元，现在只需要470元，相当于4.7折。“自己买一张机票的钱，都够父母买两张机票来深圳了。”他高兴地说。

记者了解到，1月30日，从长沙到深圳的票价只需270元，相当于3.7折。而2月1～2日，武汉到深圳的票价都维持在4.7折，470元。

错峰出行接父母来过年

深圳航空公司相关人士表示，在节前将父母接来过年，节后再送父母回家，一来一回都是逆向错峰，会轻松许多。据介绍，深航自2005年开始创新性地推出“易来易往”产品，创造性地提出一个错峰出行，接父母到身边来过年的概念。推出至今已经第六年，在过去的五年里，该产品已经销售近30万套，圆了数十万个家庭的团聚心愿。

“越来越多的深圳市民，像陈国亮一样接受‘春运反向出行更轻松实惠’的新思维，选择‘易来易往’产品。从今年情况看，这种产品非常受市民青睐。”深航相关人士说。

在火车出行方面，为避开“一票难求”的春运高峰，很多深圳市民也选择让父母等在春节前来到深圳，在深圳共度春节。在深圳工作多年的曾小姐对记者表示，过年回家确实很辛苦，所以就早早地安排父母搭火车来深圳。“现在深圳比家里暖和得多，车票也不紧张。”她说。

“其实只要全家人在一起，在哪里都是家，都是团圆。”记者在采访中发现，决定接父母来深过年的深圳市民越来越多，春运“反向出行”成为一种新潮流。