深圳北环改造期间交通指南

北环大道的修缮工程正式动工了。前晚10时至12时，施工单位对北环沙河西路段两公里的双向超车道进行了围挡测试交通压力。北环大道开始维修后，交通压力必然加剧，北环堵了，我们还能走哪里?昨日，记者对北环改造可能影响的区域进行了调查，并为您奉上一份记者版的交通疏解攻略，供您参考。

五片区受影响最大

北环大道改造工程西起南山港湾大道，东至福田区银湖立交，全长19.5公里。作为深圳特区内东西向快速干道，其改造工程无疑将给已经严峻的深圳交通带来巨大压力。

目前，北环沿线五大片区的交通将受到直接影响。西侧方面，宝安区宝城片区进入市中心区将直接受到影响。其次是南山西丽桃园片区。西丽桃园片区在北环大道的北侧，尤以近几年新发展起来的龙珠片区为例，北环大道几乎是市民出行的唯一通道。自西向东第三个受影响的片区是梅林片区，以往市民从新洲路立交直接可转入北环大道，选择东西方向行驶。北环大道作为深圳市区内北侧的一条重要通道，成为龙华片区居民前往南山科技园、华强北的一条首选线路，这一区域的大批自驾车上下班的市民出行也将受到影响。另外一个片区是布吉片区，布吉一直是深圳交通的一个拥堵节点。由于道路缺乏规划，坂田布吉目前进入特区只有深惠公路一条通道，而进入特区后，许多市民选择经由泥岗路转入北环大道，前往福田与南山的上班地点。

别忘了广深高速

“走高速?要交过路费啊?”没错，广深高速虽然斜穿福田南山，并跨过宝安区，但是长期以来，因为北环、滨河两条快速干道的存在，广深高速一直是市民的备选路线。不过，当北环大道开始维修后，滨河大道的交通压力也将增大，广深高速或许是一个最为快捷的选择，并且未必增加出行成本。

目前，从广深高速福田口到宝安区之间一共有三个出口，第一个是南坪出口，即直接由北环南坪立交接龙珠大道。西丽龙珠片区的市民可以由此上高速前往福田，并从福田出口进入深南大道，或者直行进入滨河大道。也可抵达终点皇岗口岸。从费用方面，一般的小轿车从广深高速福田出入口到南坪出入口只需要两分钟左右的车程，但是收费只需要两元。对于龙珠片区的市民而言，选择这条线路来回，一天的过路费也只需要4元。交警部门测算，一辆车从停车到起步每次消耗的油量约0.2元。如果交通拥堵时，连续停车、起步会增加油耗。按此计算，走广深高速实际上是既节约时间又节省成本的一条路线。

■行车攻略

坂田布吉片区

线路1：坂雪岗大道(或布龙路或吉华路)——南坪快速——梅龙路——彩田立交(或皇岗立交)——深南大道(或直行转滨河大道)

●优点：坂雪岗大道双方向行驶状况相对较好。

●缺点：南坪西行走梅龙路，会遭遇上梅林关进关4车道、新区大道2车道以及南坪东行拐下的2车道车流，经常拥塞在高架桥上也不奇怪。抵达彩田立交或皇岗立交后，行车状况才有所改变。

线路2：坂雪岗大道(或布龙路或吉华路)——南坪快速——福龙路(或侨香路)——深南大道(或直行转滨河大道)

●优点：坂田、布吉前往南山区域，选择此线路较为妥当。

●缺点：由此线路转福田，仍然可能会在福龙隧道口处遭遇车多缓行。

线路3：坂雪岗大道(或布龙路或吉华路)——南坪快速——清坪快速——泥岗西路

●优点：相对梅龙路的条件，算是比较快捷线路。

●缺点：在下清坪快速后，会遭遇泥岗路西行的车流。

宝城片区

线路1：南头关——月亮湾大道——桂庙路——滨海大道——滨河大道

●优点：相比深南大道与修缮中的北环大道，可能是相对较快的一条路线。

●缺点：月亮湾大道上多有货柜车行走，在从南头关经过月亮湾大道转桂庙路时，会遭遇行驶缓慢。

线路2：南头关——月亮湾大道——东滨路——沙河西立交——滨海大道——滨河大道

●优点：与线路1基本相同。

●缺点：东滨路两侧多是居民区，行走在此处，会遭遇车多行驶缓慢。沙河西立交转滨海大道，由西向东方向会有多车。

线路3：宝安大道——深南大道(或由南海大道转滨海大道)

●优点：线路简单明了，宝安大道与深南大道已经直接贯通。

●缺点：由深南大道转南海大道，会遭遇车多，如果北环大规模动工后，滨海压力可能增大。

南山西丽桃园片区

线路1：沙河西路——深南沙河立交——深南大道(或者沙河西路转滨海大道)

●优点：深圳交警部门重点保障路段，交警警力配置充足，交通信号灯可人为干预

●缺点：红绿灯较多，华富以东路段车道变窄，车流量大。

线路2：沙河西路——深南沙河立交——沙河东路——白石路——侨城东立交——滨海大道

●优点：车流量不大，几乎全封闭的快速路，白石路车流量较小，可优先考虑。

●缺点：线路曲折，需要提前制定路线图，滨海大道向东行驶进入滨河路在赤尾天桥路段至春风高架段车流量大。

线路3：沙河西路——龙珠大道——广深高速南坪入口——广深高速福田出口(或皇岗出口)

●优点：从龙珠大道直接上立交进入广深高速，到福田出口过路费只需2元，120公里限速，放开跑吧。

●缺点：下广深高速进入深南路或滨河路后会遭遇拥堵，刚下高速需要注意控制车速。

梅林片区

线路1：梅林路——北环香蜜立交——香蜜湖路——深南大道(或直行转滨河大道)

●优点：可避开北环大道转入深南大道与滨河大道。

●缺点：香蜜湖立交处，有福龙路转来车流，加上香蜜湖路两侧小区车流，容易车多行驶缓慢。

线路2：梅丽路——北环新洲立交——新洲路——深南大道(或直行转滨河大道)

●优点：传统线路，是北环大道替代线路中最近的一种方式。

●缺点：梅林片区居民，主要行走此路线。新洲路两侧车流汇集，容易在新洲路上拥塞。

线路3：梅林路——彩田立交(或皇岗立交)——深南大道(或直行转滨河大道)

●优点：传统线路，红绿灯较多，灯时较长，需耐心等待。

●缺点：彩田立交北面梅龙路汇集的车流，在彩田立交和皇岗立交处多容易造成车多行驶缓慢。彩田路转红荔路沿线多有地铁站施工，容易造成拥塞。

民治龙华片区

线路1：梅林关——梅龙路——彩田立交(或皇岗立交)——深南大道(或直行转滨河大道)

●优点：原来走北环大道向东西上下班的市民，可以选择走此线路，略慢于北环，但不会发生严重拥堵。

●缺点：民治龙华片区居民多行走此线路，不过由南坪双方向、新区大道南行方向汇集而来的车流，由10车道转4车道，此线路多是拥塞线路。

线路2：新区大道——南坪快速——福龙路——香蜜湖立交——深南大道(或直行转滨河大道)

●优点：可避开梅林关的拥堵点，香蜜湖路车流量较小。

●缺点：南坪快速是大货车通行的主干道，在行驶到南坪转福龙隧道处，经常是车多缓行。

线路3：新区大道——南坪快速——塘朗山隧道(或直行西丽)——侨香路(或广深高速南行)——侨城东路——深南大道(或直行转滨河大道)

●优点：南坪是北环大道北侧的一条平行线路，可以基本避开北环大道的拥堵区域。新区大道上在广深港高铁工地一侧，有一条便捷路从圣莫丽斯门口直通南坪，很多车主选择此地通行。相比梅龙路和福龙隧道，此线路适合快速抵达南山区。

●缺点：南坪快速塘朗山隧道内经常发生事故，拥堵几率较高，要想畅顺看运气，车辆需要礼让。