深圳将建游艇泊位，深圳香港有望自由通航

深港游艇有望自由通航 深圳将建2500泊位

深港两地私家车还未能实现跨境自驾游，两地游艇却有可能率先实现自由通航。记者从16日在深举行的第二届“游艇产业发展与游艇管理”圆桌研讨会上获悉，深圳率先获批在全国建设海洋经济科学发展示范市，目前我市正在积极研究推动深港游艇的自由通航工作。

据了解，目前在深圳登记的游艇数量有近40艘，现有注册游艇俱乐部7家，其中深圳东部5家，西部2家，正式运营的游艇俱乐部3家，已投入使用的游艇泊位共300个左右。根据规划，我市未来将开建约2500个游艇泊位，其中深圳西部海域近900个，深圳东部海域1600个。

市海洋局局长何永表示，随着深港澳一体化的逐步形成，三地的经贸交流日益频繁，港澳游艇的“访深旅游”需求亦日趋迫切，如能分流一部分港澳游艇在周末、假日来深从事休闲旅游活动，将有力地拉动内需，促进深圳的游艇产业发展。但是由于我国没有专门针对游艇管理的法律规范体系，游艇管理均参照商船管理模式，也没有专供游艇使用的开放口岸，导致港澳游艇无法正常驶进出深圳，从而严重抑制了我市游艇业的发展。

为此，我市正在研究制定相关产业政策，并拟定相关方案上报国家相关部门审批。比如，根据我市游艇产业布局，请求国务院口岸办公室在深圳东西海域各开放一个旅游口岸：在东部大梅沙海域重新启动大梅沙口岸，恢复大梅沙口岸功能;在深圳湾海域新设一个旅游口岸，开放适合境外游艇航行和停泊的一类或二类口岸，方便境外游艇来深活动，彻底解决境外游艇在深圳活动受限的问题。

会上还透露，市委、市政府高度重视游艇产业的发展，出台了《深圳市加快油轮游艇产业发展若干措施》，规划建设太子湾油轮母港。该港口由蛇口招商局计划斥资150亿元，建设22万吨级大型国际邮轮泊位，建成后将使深圳成为世界先进邮轮的交通要冲，及国内甚至国际著名的邮轮旅游中心。此外，由深圳机场集团和深圳湾游艇会合作成立的深圳首个游艇产业园以及游艇保税仓等项目也在规划上马中。