深圳地铁4号线车站展示色彩民俗

深港艺术家携手打造地铁文化艺术风景，展现两地艺术融合

一站一色彩 一站一民俗

▲艺术设计后的龙华线二期民乐站。

▲艺术设计后的龙华线一期福田口岸车站。

近日，一批专注于艺术设计品鉴的专家们频繁穿梭于深港两地，欲为地铁传递深港合璧之后的高尚艺术气息。他们就是来自港铁公司总部的艺术家及深圳的设计师们，而如此忙碌奔波为的是深圳地铁4号线(龙华线)的艺术美化。在近期调研后，他们希望能将深圳的时代感与香港艺术多年沉淀的精华相融合，在地铁中呈现更高层次的艺术成果。

记者了解到，港铁(深圳)自去年7月正式接管运营地铁4号线后，就把香港地铁的风格徐徐引入，不仅对一期工程进行了系列的艺术美化，而且在今年6月31日全线开通之时更将为深圳市民带来深港深度融合下的全新艺术盛宴。

承继港铁“一站一色”

从会展中心1号线转到4号线站台，沿扶手梯直下左拐后，就进入港铁的“世界”，扑面而来的是清凉的天蓝底色墙纸，港铁强烈色彩风格立刻彰显。

据港铁(深圳)公司事务部有关负责人介绍，承继港铁对色彩运用的偏好，龙华线亦采用了“一站一色”的设计理念，用蕴含不同寓意的颜色来诠释居民的人文喜好与生活追求，使港铁(深圳)龙华线在历史、文化等深层面融入社区，关怀市民。

龙华线共有15个站台，两个多月后，二期工程从莲花北直至清湖站都将全部开通。港铁(深圳)公司告诉记者，莲花北站将选择象征纯洁、高贵、典雅的莲花紫色为主题色，借以表现莲花孑然独立的艺术形象;上梅林站以山林的绿色象征生长、富足的独特感知与活力;民乐站运用明快的柠檬黄来诠释由古至今、颠扑不破的安居乐业的理想与生活追求;白石龙站则出于对市民视觉观感的考虑，未选择耀眼白色，而将相对柔和的浅褐色作为主题色来展示“石”的质地以及“龙”的刚强与力量;深圳北站，以铁轨汇聚的银灰色象征铁路与旅程交融，让人感受到稳重与安全的色彩融合;上塘站的青色，不仅是青青的草，青青的池塘秀水，青砖绿瓦，更沉淀了许多代人对于古老村落宁静生活的无尽追思……龙胜站，以橙色，金、黄、红色综合表现深圳人对于龙图腾的膜拜;龙华站的紫色代表紫气东来，意欲龙华早日繁盛;另外，清湖人一直喜欢用大海的颜色来描述清湖，以表达对更广阔天地的向往，清湖站就用蓝色主题来抒发清湖人特有的宽容、豁达之生活态度。

每个站点融入民俗

据悉，在统一的线条与色块组合风格基础上，龙华线每个站点都分别融入了本地民俗，以反映每个站点及周边地区所独有的人文特点。福田口岸站主要呈现广府特有的客家民俗文化及墟市文化;福民站用艺术手法描述客家传统唱山歌、喜庆节日的民间艺术;会展中心的设计让人们看到了岭南人民对象征吉祥如意的麒麟图腾的崇拜以及对武术的热爱等习俗;市民中心介绍的是广东特有的海洋文化及“辞沙”传统，少年宫站侧重呈现广府演粤乐、越剧的传统习俗，让人深有光华重现之感。

二期工程各车站同样将精彩纷呈。莲花北站，由于毗邻莲花山，附近居民一直过着与山为伴的悠闲生活，因此历史悠久的风筝文化就恰如其分地体现在车站内;梅林是深圳知名的美食之地，港铁(深圳)的设计师们将粤食早茶中特色点心化作艺术设计，表现在上梅林车站;民乐站用中国传统的剪纸艺术体现深圳关内外人民日益融合下的团圆之节日气氛;红山，随城市建设而高楼迭起，红山车站就用土楼等传统建筑体现其建筑美学;上塘站，借鉴中国传统剪纸艺术体现当地人心洁地灵的风水传统;龙胜站希望让大家看到龙华线颇具现代感的整体规划宏图;白石龙站，将中国各朝精致讲究的古代服饰完美呈现;深圳北站欲传达当今中医学说在世界发扬光大的自豪感;龙华站展示了象棋、算盘等中国传统文化智慧产物;清湖站，也是龙华线的最后一站，用优雅的艺术手法展现了祖国美丽、宝贵的湖光山色。