深圳地铁7号线、9号线、11号线通车时间

地铁6、8号线建设将适时启动,总工期约为54个月

深圳轨道三期建设备受市民关注。昨日,深圳市交委透露了最新的项目建设进展情况以及各线路建设计划。按照现有计划,轨道11号线、7号线、9号线三条线路都将在2016年实现通车运营。

深圳地铁7、9、11号线2016年通车

市交委称,轨道二期投入运营后,深圳轨道交通客运量迅猛增长。截至今年10月底,全年日均轨道客流量达到了210万人次,其中最高日客运量为今年5月1日的 288.78万人次。目前,轨道交通客运量占公共交通客运量的比例为22%,且仍在稳定增长。

深圳轨道三期的建设也已启动。据悉,轨道三期工程包含6号线、7号线、8号线、9号线以及11号线。目前轨道11号线、7号线工程可行性研究报告已获得国家发改委批复,并完成了BT工程招标和前期工程招标工作,已全面进场施工。9号线BT工程招标和前期工程招标工作也已完成,局部工点已进场施工。

上述三条线路具体建设计划分别为,11号线线路总长51.698公里,其中地下线长39.426公里,高架线长10.976公里(不含过度线)。高架线路分为两段,分别位于碧海站~机场站之间(宝源路段),长约4.242公里,以及福永站~后亭站之间(宝安大道段),长约6.734公里。线路沿途设17个站。线路计划于2014年7月完成车站土建主体、2015年1月全线隧道贯通、2016年3月建成开始试运行,初步计划于2016年6月开通试运营。

7号线线路全长约30.2公里,均为地下线,设车站28座,其中换乘站11座,平均站间距1090米,最小站间距580米(华强路站至华强北站)、最大站间距约为2034米(西丽湖站至西丽站);新建深云车辆段及安托山停车场,设置3座主变电所,分别为西丽主变电所、侨城东主变电所、体育北主变电所,7号线控制中心设在竹子林控制中心,与1、2、5号线控制中心共用调度大厅。7号线2014年9月完成车站土建主体、2015年3月全线隧道贯通、2016年9月建成开始试运行,初步计划于2016年12月开通试运营。

9号线全长25.35公里,共设22座车站,其中换乘站10座,全部为地下线路,平均站间距1.17公里,最大站间距3.222公里(滨海医院站至下沙站),最小站间距0.644公里(梅山站至下梅林站)。全线设车辆段和停车场各一处,车辆段位于滨海医院站东北侧,停车场位于梅林东站东南侧。总投资估算约275亿元。9号线计划于2014年7月完成车站土建主体、2015年3月全线隧道贯通、2016年9月建成开始试运行,初步计划2016年12月开通试运营。

此外,6、8号线建设将适时启动。6、8号线总工期约为54个月。

据市交委透露,深圳轨道三期所有线路合计总长约171.5公里,将新增车站数量102座。规划实施后,我市轨道交通网络线路总长将达到350公里。预计到2016年,深圳市轨道交通承担客运量占公共交通客运量的比重将达到38%,公交出行将占居民出行比例的60%。我市轨道线网规模居全国第四,步入国际化大都市前列。