深圳发布交通指数 路况信息查询可上市交委官网

市民今后开车出行不妨“察颜观色”。深圳市交委即日起发布交通指数,通过五种颜色可知路况。

深圳发布交通指数 路况信息查询可上市交委官网

昨天下午,市交通运输委发布道路交通运行指数,即日起开始试运行。市民可登录市交委官网或交通指数专题网站查询交通指数,以及实时车速、路况等实用信息。

该委新闻发言人提醒市民,若对交通运行指数有意见建议,可采用信函、传真或电子邮件方式反馈到市交委(传真0755-83168036,电子邮箱jtzs@sutpc.com)。

交通指数五级五色分辨拥堵

道路交通运行指数(简称“交通指数”)是对路网交通总体运行状况进行定量化评估的综合性指标,与传统的车速、流量等参数相比,具有直观、简单的特 点。交通指数让人们不仅是模糊地知道堵或不堵,更能清楚地了解堵到何种程度,从而对全市整体交通,以及特定片区或路段的交通运行情况有一个直观量化了解, 为市民出行提供有益参考。

深圳发布的交通指数取值范围为0~5,分为畅通(0~1)、基本畅通(1~2)、缓行(2~3)、轻度拥堵(3~4)和拥堵(4~5)等5个等级, 分别用绿色、浅绿、黄色、橙色和红色表示。交通指数越大,表明一次出行相比顺畅状况(如凌晨时刻)多花费的时间越长。例如,当处于“畅通”等级时,车辆可 如在凌晨时段一样自由行驶;处于“拥堵”等级时,一次出行将比顺畅状况下多花费的1.2倍以上时间,拥堵状况严重。

根据城市实际制定交通指数

交通指数在国内外已经有成功应用的经验。例如,美国每年发布《城市畅通性报告》,选择交通拥堵指数等指标,定期评估并向公众发布。随着我国交通信息 化的不断推进,北京、上海等国内城市也研究了不同定义、不同算法的交通指数,发布后对所在城市的交通出行引导取得了较好的效果。

需要说明的是,交通指数是根据所在城市的实际特点进行定义和计算的,不同城市交通指数之间并不具有可比性。例如,深圳交通指数在定义和算法上主要针 对深圳城市和交通运行情况,采用出行时间的概念,通过大量实地调查和问询标定参数,建立拥堵等级划分标准和指数计算模型,较好地符合了我市居民对道路状况 的实际感受。

出门走哪条路可查交通指数

市民通过访问交通指数网站,能够方便地查询和了解到全市、热点片区以及道路关口等不同范围的交通指数。在全市概况页面,市民可以查询全市和各行政分区的实时及历史交通指数,了解交通总体状况和变化趋势。

在热点片区页面,可以查询中心城区内58个交通小区以及宝安中心区、龙岗中心区、龙华中心区等热点片区的交通指数。

在道路关口页面,可以查询北环大道、滨河(海)大道、深南路等重要道路,以及梅林关、布吉关、南头关等原二线关的交通指数和车速信息。与此同时,市交委官方微博也将在早晚高峰时段发布交通指数。