深圳布吉火车站正式更名深圳东站

记者从铁路部门了解到，从2012年12月5日起，广深铁路布吉站站名更改为深圳东站，投入运营后主要开行普速长途列车，是深圳市“两主三辅”火车站之一。据称2013年1月1日通车，将主要开行普速长途列车。

备受关注的深圳东站到底什么时候正式通车?记者昨日探访布吉火车站现场获悉，开通时间很可能为2013年1月1日。而铁路部门昨日晚间给各媒体发布消息称，从12月5日起，广深铁路布吉站站名正式改为深圳东站，将主要开行普速长途列车，未来将是继深圳火车站、深圳北站之后的深圳地区第三大铁路客运枢纽。

深圳东站已修缮一新。

多名工作人员称“1月1日开通”

布吉火车站于1911年建成使用，至今已有101年历史，被称为“深圳最老的火车站”。该站东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米。布吉火车站改造工程总投资约6.43亿元，总建筑面积约6.7万平方米，其中，站房面积约2.6万平方米，设计站台6座，股道11条，广深铁路线正线4条。该站位于深圳站北边，经广深线南下的列车要经过布吉站才到深圳站。对布吉火车站的改造工程从2004年起已经列入了计划，2008年1月起正式动工。

但到底什么时候改造完成，重新揭开面纱?此前根据媒体报道的消息，均是在“春运前”。记者昨日在现场追问多名工作人员，均表示“(2013年)1月1日就开了。”一名负责火车站人行道工程的负责人表示，时间是1月1日，工程除了这个人行道工程，其余的都已经移交了。而人行道工程虽然还未完工，但是在1个月之内完成绰绰有余。另有一名自称是负责火车站广告牌等方面业务的工作人员也表示，他们内部都知道1月1日是正式的开通日期。而铁路部门的官方渠道似乎都还对开通的日期讳莫如深。

设6个站台3个售票厅

铁路部门透露，深圳东站功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站，投入运营后，将成为深圳地区第三大铁路客运枢纽，是深圳布吉综合客运枢纽的重要组成部分。目前，该站候车大厅面积约7100㎡，共设3个售票厅。

记者昨日想尽办法进入了施工现场，发现整个站台、站厅的施工已经全部完毕，目前正在进行电子屏幕的调试阶段。记者注意到，乘坐地铁再在东站搭乘火车很方便。因为从地铁的出闸口出来，有一个口直接可进入候车厅，不像现在的罗湖火车站，还需要进入上一层。此外，在布吉地铁的出口，还有多个通道进入火车站的候车厅。

而根据现场的标识设置显示，东站共设有6个站台，意味着可至少同时供6辆列车同时停靠。此外，火车厅设有母婴候车室等较为人性化的候车设施。但是根据记者目测，候车大厅不大。

和谐号经过但不停靠

据铁路部门透露，深圳东站投入运营后主要开行普速长途列车。记者在现场看到，现场在进行电子显示屏幕的最后测试，而屏幕上显示的全部是广州至深圳的和谐号动车的有关信息。难道今后布吉将成为和谐号动车新的一站?广铁集团方面人士透露，和谐号不会在布吉站停靠。

而据记者了解，虽然广深和谐号动车不会停靠在布吉站，但是厦深铁路建成通车后，深圳东站将开行深圳至惠州方向的城际列车。此外，深圳东站正式启用后，主要办理广茂线、京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车;部分沿海铁路、广深线快速列车的始发终到作业或通过作业。该站近期、中期、远期日均客流量分别设计为5万、10万、15万人次。根据客流变化，深圳东站也将逐渐增加日发列车数量。

知多D

据介绍，布吉火车站于1911年建成使用，至今已有101年历史。深圳东站功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站，投入运营后，将成为深圳地区第三大铁路客运枢纽，是深圳布吉综合客运枢纽的重要组成部分。目前，该站候车大厅面积约7100㎡，共设3个售票厅。