地铁7、9、11号线年内动工

从轨道交通建设2010年总结表彰暨2011年工作部署大会上获悉，2010年，深圳完成轨道交通建设投资210亿元，2011年计划完成投资140亿元。备受市民关注的深圳北站将于今年中开通，7、9、11号线年内动工。市委副书记、市长许勤在会上作重要讲话。市委常委、常务副市长吕锐锋，副市长张文出席会议。

确保6月30日前全网开通

许勤表示，2011年，既是深圳轨道交通二期工程的决胜之年、收官之年，也是三期工程的开工之年、启动之年，更是十二五的开局之年，又适逢大运会召开，因此2011年轨道交通建设形势更严峻，责任更重大，使命更光荣。

他要求，各相关部门要坚决按照既定的6月30日前全网开通的最后期限，完成剩余110公里轨道交通二期工程建设工作，确保满足安全运营、高效服务的要求。开辟轨道交通投融资新渠道，转变发展思路，“向创新要发展，向经营要效益，向市场要资金”，各有关部门在政策上要给予充分支持，在资源上给予倾斜。

同时，要面向未来，启动三期工程建设新项目，在今年大运会结束前基本完成三期工程建设的一切准备工作，提前扫清三期工程全面开工建设的一切障碍，为大运会结束后，三期工程全面动工建设做好各方面的充分准备。

此外，还要在轨道交通方面树立“深圳质量”新标杆。要按照五届人大二次会议崇尚质量、追求卓越的要求，将质量始终放在轨道交通工作的首位，高质量地推进落实轨道交通这一重要的民生工程，确保轨道交通工程能够经受百年历史检验，率先为“深圳质量”树立一个新的过硬的标杆。

7、9、11号线计划今年动工

2010年轨道交通工程建设投资计划为200亿元，全年实际完成投资210亿元，超额完成5%，其中地铁工程完成145亿元(开工累计完成投资508亿元)，国家铁路完成17.5亿元，枢纽完成27.5亿元，同步建设的配套工程完成19亿元，新线投资完成1亿元。

在轨道交通建设的进度方面，地铁二期5条线土建主体工程全面完成，安装装修工程完成约80%，车站附属工程完成约95%;5条线路均实现轨通。

在国家铁路方面，广深港客运专线深圳段累计完成投资90.8亿元，占总投资的71%，深圳北站以北铺轨和安装工程已基本完成。厦深铁路深圳段建设已完成投资19.4亿元，占总投资50.24%，深圳段路基完成90.6%，桥梁完成62%，隧道完成70.5%。

目前，《深圳市城市轨道交通近期建设规划(2011-2016)》已通过国家住建部组织的专家评审。此外，三期工程中的7、9、11号线线站位及车辆段设计方案基本稳定，这三条轨道交通线路计划在今年内正式动工。

深圳北站今年中开通

2011年，深圳轨道交通建设计划全年完成140亿元投资，实现轨道交通二期工程在6月30日建成开通运营目标。继续全力支持配合国家铁路、城际铁路和跨境铁路的建设，完成深圳境内的国家铁路建设工作任务。

同时，推进六大综合交通枢纽建设，完成深圳北、福田、布吉、机场等四个综合交通枢纽土建和安装装修工程。备受大家关注的深圳北站将于今年年中开通。

另外，今年将启动轨道交通三期建设，完成与二期同步建设的27个公交场站、15个地铁站与公交站接驳雨篷，2个关口地铁与公交接驳站建设。完成深圳轨道交通三期与远期线网的修编工作，促进我市交通的可持续发展。

地铁7号线

初步规划方案

动物园站

西丽水库站

西丽站

珠光站

龙井站

桃园村站

深云村站

安托山站

竹子林站

车公庙南站

上沙站

新洲站

石厦站

福民站

皇岗口岸站

赤尾站

华强路站

华强北站

体育馆西站

八卦岭站

宝安北路站

田贝站

布心站

地铁9号线

初步规划方案

上沙站

车公庙站

香梅站

景田北站

梅林市场站

梅林一村站

梅林二村站

上梅林站

福田党校站

笔架山北站

银湖站

八卦岭站

园岭站

红岭站

大剧院站

鹿丹村站

罗湖火车站

地铁11号线

初步规划方案

往穗莞深城际线

松岗站

新桥站

沙井中心站

沙井南站

福永站

机场北站

深圳机场站

宝安站

南山站

深圳湾站

竹子林站

福田站

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