深圳地铁7月推出日票 20元24小时任意乘

深圳地铁二期工程昨日一周岁了。上午9时许，庆祝活动在会展中心地铁站站厅举行。去年的6月28日，深圳地铁二期工程5条线全面开通试运营，178公里地铁线网率先实现了特区一体化。一年来，深圳地铁运送乘客近7亿人次，日均客运量近200万人次，在今年的5月1日创下了全网288.78万人次的历史新纪录。市交委透露，7月深圳将推出“一日票”，票价为20元。

深圳地铁二期工程一周岁，一年运送乘客近7亿人次

7月将推出“一日票”

昨日，市交委负责人透露，今年计划在7月份推出“一日票”，乘客可以在一天运营时间内不限次数和里程乘坐地铁。地铁“一日票”全线网通用，主要定位是服务于周末及节假日居住在原特区外到市内观光购物的本地乘客及来深旅游观光的外地游客。这部分乘客短期内需多次乘坐轨道交通，不便于购买储值票，目前使用单程票，很大程度上加剧了节假日大客流车站单程票售卖的压力，日票的推出将大大方便他们的出行。

持票人在深圳地铁全线网任意一站闸机刷卡使用时，票卡自动激活并开始计时，在其后的24小时内，可不限次数进、出闸乘坐深圳地铁已经开通的各条线路。车票使用只能一票一人，计时到达24小时后票卡作废，不可使用。日票一经售出不退票，不回收。

昨日活动现场，几位幸运市民中奖获得了地铁“一日票”，市民李阿姨表示，地铁“一日票”非常好，以后家里的亲戚来深圳都可以买“一日票”，乘坐地铁来个深圳一日游，比乘坐大巴、的士舒服多了。

记者看到，“一日票”外观是一张蓝色的小小卡片，看上去很有海滨城市的特点，中奖的市民都十分高兴，认为此票非常具有纪念意义。

行车间隔最短2分多钟

市交委相关负责人昨日介绍，运行一年来，行车间隔的逐步缩短，有助于进一步提高轨道交通的吸引力，充分发挥轨道交通大运量的特点，缓解路面交通的拥堵。

昨日，一位市民抽中即将发行的“深圳轨道交通一日票”。

据介绍，罗宝线续建工程从当初的12分钟行车间隔逐步缩短到10分钟、6分钟，现在可以做到最短2分多钟，大大压缩了乘客等待时间，缓解乘客拥挤程度，提高乘坐的舒适度。

今年5月，针对罗宝线不断增长的客流，及时在现有条件下挖掘潜力，调整运能，早高峰时段机场东往罗湖方向平均行车间隔为3.5分钟，在客流最密集区段最小行车间隔甚至达到2分35秒。

蛇口线自2012年4月23日起开始实施新编的列车运行图，列车单程运行时间由原来的68分钟压缩至63分钟;列车旅行速度由原来的1.08km /h提高到33.4km/h，提高了7.5%.

龙岗线自2011年8月1日起开始实施新编的列车运行图，对列车折返时间、区间运行时间、停站时间进行了压缩，列车单程运行时间从70.18分钟减少到69.07分钟，行车间隔为5分钟，列车旅行速度由原来的35.12km /h提高到35.65km /h，提高了1.5%.

环中线自2012年5月7日起开始实施新编的列车运行图，对列车折返时间、区间运行时间、停站时间进行了压缩，列车单程运行时间从65分钟减少到63分钟，行车间隔为8分钟。