广深港高铁即将开通，深圳从此迈入高铁时代(2)

民航客流预计每年分流50万

广深高铁将于12月26日开通，不过深圳民航界仍按兵不动，积极准备明年的春运。昨天，航空业内人士分析认为，广深高铁每年预计会分流深圳机场国内旅客量达50万人次。

按照规划，国家在“十二五”期间将建设“四纵四横”高铁路线，其中上海-杭州-宁波-福州-深圳客运专线和北京-武汉-广州-深圳客运专线将直接对深圳机场出行旅客产生分流。

据深圳机场相关人士介绍，随着深圳机场周边高铁网络的建成，高铁对机场的影响将在2012年集中凸显出来。高铁的影响主要包括深圳至福州、深圳至厦门、深圳至武汉、深圳至长沙四条航线。经计算，高铁对深圳机场国内旅客吞吐量的抢占份额约为1.86%，以2011年预计年客流量2750万人次计算，分流客人将达50万人次左右。

对此，民航专家表示，从长远讲，高铁与民航竞争不可避免，航空公司要在竞争中保持优势，可以减少短途航班，多在深圳市场投放国际航班、国内长途航班，避开高铁之长;同时减少值机时间、加快乘机流程、提供更完善的空中服务、保证乘机的舒适体验。

相关报道

将来从深圳坐高铁进京不用10小时

京港高铁和东南沿海高铁将在深圳北站交汇，该站将成全国特大交通枢纽

广深港高铁光明站的候车站台。

深圳北站候车厅门外的列车时刻表。

高铁通到深圳，是深圳人盼望已久的事情。不过，高铁通车仅仅是一个开始，在国家“四纵四横”的高铁规划中，深圳占据了极其重要的地位，将是未来华南地区十分重要的高铁交通枢纽。广深港高铁以及与之接驳的武广高铁，都是正在建设中的京港客运专线的一部分;同时在建的还有厦深高铁，它又是东南沿海高铁的一部分。这两条高铁未来将在深圳交汇，它们的交汇点，就是深圳北站。

京港高铁建成后

深圳到北京不用10小时

广深港高铁深圳段的通车，标志着我国最重要的高铁线路——京港客运专线距离全线贯通又前进了一步。京港客运专线连接北京和香港，贯通京津、华北、中原、中南、珠三角、港澳等地，是中国南北交通高速客运大动脉。它是中国境内线路最长的高速铁路，也是世界上线路最长、最为复杂的高速铁路之一，线路全长约2240公里。

京港高铁分为若干个部分：其中武广高铁已于2009年12月26日通车，广深港高铁深圳段今年12月26日通车;北京至石家庄的京石高铁、石家庄到武汉的石武高铁以及广深港高铁深港段，目前正在加紧施工之中。一旦全面贯通，京港两地铁路交通就可以实现“朝发夕至”，只需10个小时即可从香港抵达北京，而深圳到北京不到10个小时就可到达。