深圳私家车汽油改压缩天然气(CNG)省钱，汽车年审成问题

今年初，在南山跑快递业务的辛师傅，改装自己的私家车用起了压缩天然气(CNG)。深圳虽然曾大力推行低排放的燃气汽车，但因LNG(液化天然气)“保冷”技术限制等原因，2007年在南头关闭了最后一座加气站。

图省钱私家车也搞“油改气”

改装后能否通过车辆年审，成了目前司机们最担心的事

“油改气”车辆日渐增多

据调查，目前深圳民间自发的“油改气”车辆日渐增多，不过主要集中在营运货车和出租车，私家车改装喝天然气的并不多。昨天，记者在南油天然气加气母站留意，30分钟内只有两台驾校车、一台私家车和一台拖车前来加气。

业内人士预测，随着西气东输的天然气进入深圳，民间车辆自发“油改气”会加速。目前，月亮湾大道的南油天然气加气母站已建成投入使用，盐田国际和蛇口集装箱码头的拖车也已试点进行“油改气”。

辛师傅说：“用天然气确实比烧油划算，也不用像电动车那样充一次能源等半天，而且排放的尾气绝对环保。”

据统计，目前深圳大气污染中，机动车尾气污染占到70%，每年排放的各种有害物质达20多万吨，并且还以每年20%的速度上升。深圳取得车用气瓶安装资质并进行CNG汽车改装的公司有3家，而位于南山的深圳市弘远新能源有限公司以改装驾校车辆为主。

去年，安达诚驾校司机老赖改装了车辆，用了3个月的压缩天然气后，运营成本明显降了下来。在他的捷达车内，一个约一米长的气瓶横向固定在后备厢里，占了约四分之一的空间。老赖说：“这个气瓶容积20升，装满气的费用是100元，在市区可跑180公里，每公里成本约0.55元。烧汽油每公里成本1.1元，正好是烧气的1倍。”

记者在弘远新能源公司改装现场看到，“油改气”其实就是在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，车可以天然气、汽油两用。改装过程只需2个小时，成本8300元。