上下梧桐山可坐巴士，单程票价10元，严禁私家车上山(2)

选用燃气中巴减少污染

此次，按照市交委行政许可决定书，确定重新开通梧桐山旅游客运经营，车辆数量为10辆。目前，车辆运营单位中南服务巴士有限公司根据市交委的行政许可决定书以及《深圳市梧桐山风景区车辆管理办法》的要求，先行购置了4辆符合要求的车辆，并办好了相关手续，拟定近期开通试运行，按市交委审批要求，另6辆中巴也即将到位。

由于梧桐山顶常年有雾，盘山路急弯多，存在一定的行车安全隐患。主管部门慎重考虑到环保和安全两大要素，在购置景区中巴时采用了十分严格的标准。据介绍，准备投入使用的环保中巴全部以燃气为动力，以减少对环境的污染。为适应长距离下山路径要求，这些中巴全部加装刹车自动喷淋冷却系统，车身安装防护钢板，以提高车辆的制动性能和防撞能力。驾驶员也是运营公司专门挑选的有多年安全驾龄和经验的老司机。

建议游客尽量步行上山

由于景区双休、节假日游人较多，目前拟先投入的4辆运营巴士，远不能满足需要，建议广大市民游客尽量选择人行登山步道。景区管理处希望市民互相谦让，乘车时优先照顾年长和年幼等有需要的市民游客。另外由于梧桐山北路山高坡陡、弯急、游客登山时需注意安全，尽量走路两边，避开营运车辆。

小贴士

营运时间

星期一至星期五：7∶00—18∶00;

双休日、节假日：6∶00—19∶00。

票价及路线

上山票价为10元/人，北大门至好汉坡区间;

下山票价为10元/人，好汉坡至北大门区间。

包括司机限乘17人，不售站票，途中不设停靠站点。

市民建议

配套应跟上

“2007年4月开通的时候我就来坐过景区中巴，当时赶上双休日，我和老婆等了一个多钟头都没有排上位，一气之下干脆再步行下山。”家住水库新村的马先生对梧桐山重新开通运营巴士并不“感冒”。不少市民建议，既然开通了，配套设施也应及时跟上。

“当时从山下上山乘车的确很方便，排队买票到山顶不用40分钟，可下山就难了，大家都很累，都想乘车下去，好汉坡终点站前能排起两三百米的长队，两个多小时上不了车很正常，毫无便利可言。”不少市民建议，解决中巴平时吃不饱，周末不够用的问题，主管部门可以采取机动排班制度，就是平时适度减少班次节省运营成本，周末则增加车辆和班次，保证运营效率，方便游客。