上下梧桐山可坐巴士，单程票价10元，严禁私家车上山

梧桐山开通运营巴士，这个本该属于便民的项目却因故搁置了3年多时间。昨日，记者从梧桐山风景区管理处获悉，经市交通运输委员会行政许可决定，停开多年的景区中巴拟定于2月9日前后重新开通。

10辆环保中巴拟于9日前后先后投入运营，单程票价10元

登山步道示意图

“我们每次来至少都要两三个小时才能登顶，上到好汉坡后更是一点力气也没有，如果能乘车下山就会很方便，尤其是带着家里老人来游玩，更需要有中巴车的服务。”

——李先生对中巴很期盼

“有了中巴我们老年人更可以放心大胆地登山了，这样在梧桐顶一览众山小后不论多累都可以乘车下山，既方便也安全。”

——年近60的于女士认为对老年登山爱好者是一大利好

曾因供需矛盾停运

据梧桐山风景区管理处统计，目前梧桐山登山市民平均每年达350—400万人次。其中，周一到周五平均每天都有近4000人次，双休日则增至两万人次左右，最高峰是清明节、重阳节、国庆节和元旦，登山人次往往接近10万左右。登山人数之多，给管理、交通都带来了极大压力。

“如果允许私家车上山，那在景区登山人流高峰时段，上山或下山行人和往来的机动车相会必将出现交通拥堵，而且登山路高坡陡、弯道多，人车混杂，十分危险。”景区管理处相关负责人孙主任表示，小车爬坡中不断刹车加油，排放的尾气会让步行登山的市民十分反感，再加上一些车辆还会肆意鸣喇叭和跨实线超车等，大大影响了景区环境。所以，没有开通中巴的这些年里，梧桐山风景区限制小汽车上山。

2007年，景区曾一度开通过景区运营中巴。然而由于前期准备工作不够充分，管理措施未能及时跟上，试运行的效果并不好。景区平常人少，中巴车根本“吃不饱”，到了双休日人又太多，车辆不能满足需求，一些游客排队大半天也挤不上车，运营中巴后来不得已停运。