深圳地铁3号线进展
深圳地铁3号线龙岗高架段十月试运行
地铁3号线简介
3号线首期段起于红岭站,止于龙岗双龙站,全长32.86公里,设车站22座,其中地下站6座,长8.5公里;高架站15座,长21.76公里;半地下站1座,长2.6公里;车辆段1座,主变电站2座。地铁3号线西延段自益田站至红岭站,共有8站8区间,计划2011年6月建成通车。
连接福田、罗湖、龙岗三区,全长40多公里的地铁3号线一直牵动民心。昨天,记者再次来到紧张施工的地铁3号线建设工地。据悉,今年10月底,地铁3号线列车将开始在龙岗高架段试运行,3个月后市民即可购票乘地铁出行。
电通、轨通、接车三大工程完工
刚刚过去的2009年负责大运专线建设的地铁三号线公司连创佳绩。8月30日,地铁龙岗线车辆段实现电通9月30日实现了高架段轨通、车辆段接车,具有里程碑意义的三大工程圆满完成。2010年,国道205改建工程年底深圳段全线通车。如果说去年地铁3号线是连创辉煌的一年,那么今年则是地铁三号线公司地铁建设喜结硕果的一年。
高架段16座车站公共区开始装修
在深惠路地铁3号线沿线,记者看到,3号线首期段工程龙岗线高架段(草埔站~双龙站)的木棉湾、六约、大运站等16座车站已进入公共区装修阶段,其中六约站已基本完成安装并进入工程装修阶段,率先进入设备调试阶段。据地铁3号线工程部有关负责人介绍,这些车站出入口天桥结构已完成95%,常规设备安装基本完成,车站外装修工程完成60%,公共区装修工程完成逾30%。2010年2月底,各车站公共区装修工程将全部完工。
西延段装修工程年底完工
昨天,记者在市内地铁3号线西延线工地采访时了解到,8座地下车站中的7座车站及停车场已基本实现封顶。7月30日实现短轨通,9月30日实现电通,11月30日进行热滑试验。处于车站、盾构施工高峰的西延段,其车站工程将开始进入设备安装与装修阶段,装修工程预计年底完成。
3号线罗湖段地铁站设备安装已开工
罗湖段(红岭站—水贝站)目前各车站已进入设备安装与装修阶段,3月25日前完成各车站公共区设备安装;3月底系统设备房完成相关常规设备安装及设备房装修;今年7月30日车站附属结构全部完工;11月30日完成车站公共区装修。各地下区间4月30日前全部移交给轨道承包商铺轨,7月15日实现短轨通;8月30日电通,9月30日进行热滑试验。
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