深圳地铁机场东站接驳完善

罗宝线(1号线)全线开通运营后，这条横跨罗湖、福田、南山、宝安四个区的交通大动脉，将把机场、火车站等交通枢纽连接起来，从机场东站到机场乘机是否方便?记者昨日进行实地“踩点”。

记者昨日试乘1号线续建段抵达机场东站，机场东站共设四个出入口，有三个出入口与地面相连，从站厅到首层的垂直电梯设置在D出口。其中，B口有电扶梯。从站台下到一楼站厅层，经D出口走出闸机后，即可看到一条连接机场A、B候机楼的封闭式连廊。

连廊长约300米，中间设有两组共四个步梯，每组长100多米。从站厅层经连廊走到A、B候机楼，大约需要五六分钟。记者看到，连廊顶部安装了空调，开通后将开放冷气，让旅客舒适通行。

机场东站公交、的士接驳也非常方便，从站台层有三个出入口与地面相连，其中一部垂直电梯可直达。记者了解到，目前已规划M331、M332、M333、M334、666、机场5线等线路与该站点接驳，站点南侧的公交接驳站已建好，将于15日与地铁同时开通运行。在机场东站北侧为的士出入点，乘客出站点即可选择乘坐的士离开。

记者在地铁1号线机场东站的站台层，还看到“穿梭巴士往T3楼”的指示牌，“到T3航站楼启用后，距离地铁站点的距离比较远，为方便出行，乘坐地铁到深圳机场东站的乘客，可通过穿梭巴士摆渡至T3航站楼。”地铁机场东站站长王珏告诉记者。

此外，记者还了解到，由于深圳机场是进入深圳的重要站点，开通后该站点将加强安保工作，会对部分乘客行李进行抽检。大运会期间，地铁机场东站将加强安检工作，做到逢包必检。