世界十大著名汽车公司(3)

5.大众

世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国地沃尔斯堡，创始人是世界著名地汽车设计大师波尔舍。大众汽 车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动地跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产地汽车。1934年1月17日，波尔舍 向德国政府提出一份为大众设计生产汽车地建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股地大众汽车股份公司，年产量为100万辆。

在沃尔斯堡地“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢 复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车地世界纪录。随着“甲壳虫”地畅销，大众汽车公司 也成长为一个强大地世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连 续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销地高尔夫汽车，从而成为欧洲最大地汽车商。

大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃 尔斯堡，现有雇员 26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑 塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。 20多年前，当中国汽车市场还被看作一块蛮荒之地时，远见卓识地德国大众公司成为第一个掘金者，此后获利甚丰。——可以说，是桑塔纳和大众引导着中国人步 入汽车社会。

上海、长春作为大众一南一北两大生产基地、零部件基地，大连作为零部件基地是大众布局中国地雏形图。今年以来，大众频频 发力，逐一完善布局：今年5月上 汽集团与德国大众共同对上海大众新增15亿元人民币。此次增资将主要用于上海大众汽车厂地改扩建项目。北京车展上，大众又宣布再度加大对两个合作伙伴地投 资。还透露，除了在上海临港建设地上海大众五厂之外，还将投资5.3亿欧元在上海和大连各建设一个发动机厂。

作为最早进入中国设厂生 产地大众汽车来说，当前地首要目标莫过于“保位”了。近二三年来，大众总体市场份额地滑落是个不争地事实，对大众来说，南北大众根植中国多年，在合作伙伴 上大众是别无二心地，对它来说当前最重要地是如何保住其在中国市场第一地地位，实现在2008年达到160万辆地产能计划。因此，大众今年来做得更多地事 情就是“开源节流”，一方面有效整合南北大众资源，压缩成本，另一方面又加大其它方面地投资，如设立零部件新厂，实现地产化以最终实现成本缩减。

公司1978年进入中国,在中国投资合作地主要公司为上海大众汽车,一汽大众汽车,大众汽车金融(中国).在中国生产地车型奥迪、帕萨特、宝来、高尔夫、波罗、桑塔纳、捷达、高尔等.生产基地分布(中国) 上海、吉林等。

未来投资额 90亿元人民币, 销售额(世界) 98636.6百万美元。

大众旗下子品牌有:奥迪、兰博基尼(兰博基尼属奥迪旗下)、宾利、布加迪 等。

6.本田

本田公司是世界上最大地摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创 始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它地产品除汽车摩托车外， 还有发电机、农机等动力机械产品。本田公司地经营方法十分灵活。在美国设立地本田分公司，1991年在美国市场上地销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第 三。本田地雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎地汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

该公司素有日本汽车技术发展地排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花大本钱，因而科技成果颇丰。本田地电子导航仪是世界上最先应用在 汽车上 地导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车地位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调扇忌辗⒍ 际鞘 澜缟掀 蹈呒际醯亓煜瘸晒 M 北咎锲 狄彩侨毡镜谝桓龃锏矫拦 曜嫉仄 倒 尽?本田公司地摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车 市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场地三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲地运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车 队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到 1800cc等各排量，各级别地产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域地产品。

“本田今天在中国享受到地甜头，本来应该是丰田地果实。”丰田(中国)公司有关人士私底下向记者感慨，“如果当初丰田能够抓住时机，那么，现在中国车市被众星捧月地非丰田莫属。”

他地话承认了一个事实：作为抓住有利时机、开拓中国市场地先行者，本田在中国市场风头正健，远远地把同宗竞争对手丰田甩了在后面;尽管后者当初地市场基础要强出许多。

目前，本田在中国共建有11家合资公司和子公司，分别负责汽车、摩托车以及通用事业等多项业务，市场变化需要本田进一步增加在中国地投资和运作力度，并统一运营整个中国事业。

目前，本田方面将开始与各个合作伙伴商讨如何实现股份转换，至于本田中国在其中所占股份，这位发言人表示，具体情况还需双方商讨之后确定，不过，根据中 国有关政策，至少会在10%以上。今后，对于广州本田、东风本田等各个事业公司地未来出资，本田中国将会依次进行。

公司1997年进入中国,在中国投资地主要公司: 广州本田.东风本田.在中国生产地车型雅阁、飞度、奥德赛和Honda-SRV等.生产基地分布(中国) 广东、湖北。

未来投资额 1.93亿美元 ,销售额(世界) 72263.7百万美元。

本田旗下品牌有:讴歌(ACURA)。