深圳通和八达通年底将二合一

现行的“八达通”和“深圳通”。

实现两个系统互通 方便深港两地往来人士

将采用一卡双账户模式 分开充值和扣款

“深圳市民今年年底去香港搭乘地铁将不用再换卡了。”这个愿望从几年前深港两地居民就开始期盼，“即将实现互通”的消息也时常挑动两地居民的神经。昨日，这一期盼终于有了明确时间表。

在昨日召开的八达通年度记者会上，香港八达通公司行政总裁陈碧铧表示，将在今年年底跟深圳通共同推出“二合一”新卡，实现两个系统互通，方便经常来往深港两地的人士。对于此前一直困扰深港合作双方的人民币与港元的汇率问题，她表示，卡内将同时设置八达通和深圳通的两个户口，采取一卡双账户的形式，即一张卡内分别设置了人民币及港元两个储值账户，分开充值和扣款，在香港使用时扣取港元，而在深圳使用时则扣除人民币。

时间：新卡将于年底之前推出

这张备受瞩目的新卡何时诞生?市民如何办卡?能给深港两地的市民带来哪些便利和乘车消费优惠?昨日，香港八达通公司行政总裁陈碧铧对上述问题进行了一一解答。

她表示，在今年年底之前将与深圳通共同推出新卡，这张新卡将同时有八达通和深圳通的户口，并同时适用“深圳通”和“八达通”两个网络。卡内的晶片将分别记录港元和人民币交易情况，如果在香港使用就是使用港元户口，在深圳使用人民币户口。“两家公司会推出同样一张卡。”

“为了让市民尽快拥有这张新卡，新卡将采用不记名的方式销售，即市民在购买时不用登记名字便可以购买。”而关于首次发行的数量，她表示调查显示经常往返深港的人群将为这一新卡的主要用户，应该是以成年人为主，但推出的卡量目前还在统计研究中。

进展：押金暂定50港元

“现在卡的设计、名称，双方已经达成了共识，并且将在近期签署一个合作协议来商讨其他细节方面的问题。可以透露的是，这张卡上将同时会有香港、深圳的客户服务热线，方便使用。”陈碧铧表示，现在可以买到深圳通的地方，未来都可以买到新卡，而且其他的相关优惠也不会发生变化，在香港使用新卡时的交通、消费方面的基本优惠都有。

而关于市民关心的首付费、押金问题，她表示，目前香港方面已经确定不用支付工本费，押金暂定为50港元，但深圳方面的金额还没有确定。与此同时，她希望深港两地可以分别设置一个专门的服务中心，同时为深港两地的市民提供充值、咨询等服务。

长远：

实现“共用读卡器”

记者了解到，早在今年年初，深圳通和八达通公司就关于两地互通的问题，准备了两套可行方案，分别是：“一卡两地通”，即一张卡里植入香港的“八达通”和深圳的“深圳通”两种芯片，一张卡可两地使用;或者开发“共用读卡器”，即一个读卡器能识别“八达通”和“深圳通”。

“虽然‘共用读卡器’的方案更有效，且技术并不困难，但是要开发新的软件，时间较长、成本较大。所以先采用‘一卡两地通’，长远则实现‘共用读卡器’。”香港八达通的相关工作人员如是解释道。

深圳通

“深圳通”由深圳地铁集团、巴士集团、运发集团和深业深港集团投资建设并管理。现暂时可用于汽车和地铁两种交通工具。

八达通

1997年9月1日，香港正式推出“八达通”，最初只用于巴士、铁路等公共交通工具，后来陆续推广至商店、餐馆、停车场等。

Q&A

问：这张“二合一”卡是否叫“八达深圳通”?

答：卡的设计、名称，深圳通和八达通双方已经达成了共识。名称暂时不能透露。

问：市民是否需要重新购买新卡?

答：需要，年底推出的这个“二合一”卡是一个新产品，里面包含有两个芯片。但两地现有的深圳通及八达通尚未能在相互的读卡器上使用，所以市民必须购买新卡才能使用这个功能。

问：市民在哪可以购买到?

答：目前可以买到深圳通的地方，未来都可以买到新卡，而且其他的相关优惠也不会发生变化。

问：是否可以异地增值?

答：香港八达通公司行政总裁陈碧铧表示，希望深港两地可以分别设置专门的服务中心，可以同时为深港两地的市民提供充值、咨询等服务。

问：损坏后，是否一定要在当地更换?

答：八达通方面表示，目前仍然与深圳通方面商讨销售点、客户服务、营运等细节，包括一旦损坏，是否需要在当地更换，以及退款等问题。

问：是否出现同时扣费的可能性?

答：这张卡有人民币和港元两个账户，在香港就只能充港元、用港元，在深圳则只能存人民币和用人民币，两种货币不能即时兑换和跨境使用，所以不可能同时扣费。