深圳地铁罗宝线间隔最快2分35秒一趟

罗宝线最快2分35秒一趟

下周一起，罗宝线将缩短行车间隔，环中线将提速

被誉为“爱之线”的环中线也会相应提速。

从5月7日(下周一)起，日客运量在“五一”假期连续两天冲破百万大关的罗宝线将压缩行车间隔，高峰时段发车间隔最短压缩至2分35秒。这意味着，罗宝线最快2分半左右就能发一趟列车，市民候车时间将缩短。

缩短间隔帮市民省时

贯通深圳东西交通大动脉的罗宝线起点从深圳火车站(罗湖站)出发，一直向西延伸，途经老街、华强北、市中心区、世界之窗、宝安中心区，终点连通深圳机场(机场东站)。全线连接起罗湖、福田、南山、宝安4区，全程票价9元，单程运行时间约67分钟。

自我市地铁全网开通以来，深圳地铁罗宝线一直是5条地铁线路中客流量最高的一条线路，被称为我市客流大线。每逢节假日或周末，老街、华强路等客流大站更是人山人海，场面十分拥挤。据悉，罗宝线在4月30日、5月1日两天连续冲破百万大关，单日客流量高达103万人次左右。

目前罗宝线高峰期行车间隔为4分钟、平峰期为6分钟。随着地铁客流的不断攀升，为了进一步方便市民乘坐地铁出行，缩短市民的候车时间，深圳地铁罗宝线将从5月7日起，相应缩短高峰时段行车间隔，加大行车密度。在早高峰时段从机场东往罗湖方向列车的平均行车间隔将缩短到3分30秒，在客流最密集区段列车最小行车间隔甚至达到2分35秒，相比现在的同等候车时间会有所减少。

环中线也随之提速

除了罗宝线会启用全新的列车运行图以外，5月7日起深圳地铁环中线也会通过压缩列车折返时间、区间运行时间、部分站点停站时间，进一步提高列车旅行速度，压缩全程用时，节省乘客出行时间。

环中线是穿越宝龙两区最便捷的地铁线路之一，横跨南山、宝安、龙岗、罗湖4区，连通了前海、布吉、深圳北站三大交通枢纽。尤其是深圳北站高铁开通后，环中线发挥了重要的交通接驳功能，为沿线市民及远道而来的宾客带来了便利、快捷出行。目前环中线全天行车间隔为8分钟，全线单程用时约65分钟。

据悉，下周一后，环中线启用全新列车运行图，区间旅行速度将提高3.5%，单程用时随之压缩至63分钟。行车间隔暂保持不变，仍为8分钟一趟列车。

记者了解到，此前蛇口线也通过提高列车旅行速度的方式压缩市民乘车时间。对此，地铁集团有关负责人表示，今后会根据各线路客流实际情况，考虑逐步压缩蛇口线、环中线行车间隔，进一步缩短乘客候车时间，不断提升运营服务水平。