深圳大运会专用车道启用 6日起将处罚违法车辆(2)

市交警局副局长、新闻发言人徐炜介绍，从昨日上午7时起，全市28条大运专用道就全部投入使用。从第一天的使用情况来看，绝大部分市民都能够积极主动地不走专用道，把专用道让出来给大运专用车辆行走。

徐炜坦言，28条大运专用道中很多设置在城市主干道，加上大运专用道和公交专用道在很多道路上是重叠的，如新洲路、沙河西路这些道路，往往是四条车道，被专用道占据了两条车道，仅剩两条车道供社会车辆行走;另外，有些路段压力比较大，尤其是北环路、泥岗路和滨河路。

徐炜分析了大运专用道使用首日的情况，在上午7时到9时，大运专用道的使用情况非常良好，社会车辆很少占用。但是9时以后部分车辆开始占用大运专用道。

他特别提醒市民，大运专用道和公交专用道的使用时段是不一样的。公交专用道从早上7时30分到9时30分结束，但大运专用道的使用时段是从早7时到晚8时，开闭幕式当天延长到24时。“除非有紧急情况，比如说发生事故、整个道路拥堵了，必须借用大运专用道才可以通行，而且必须尽快回到正常车道，在其他情况下，原则上都不得占用大运专用道行驶。”徐炜告诉记者，在经过4日、5日两天测试后，从6日开始，交警将对违法占用专用道的车辆进行处罚：“我们第一次给予敬告执法，第二次就将罚款300元。”据悉，交警将利用车牌识别系统，通过视频抓拍、流动执法车、民警照相和摄像等方式，多种手段进行查处。

由于大运专用道设置在最左侧的车道，有市民担心在路口需要左转时会发生左转车道与专用道冲突的情况。对此，徐炜解释，交警部门在设置大运专用车道时已经充分考虑了这一问题，因此，在靠近路口的时候，大运专用道就结束了，恢复为原有的导向车道。社会车辆只需按正常情况选择导向车道即可。

徐炜特别强调：“整个大运期间，交警部门基本上对交通不会进行特别的管制。大运车辆只有使用专用车道的优先权，虽然有警车带道，但是遇到红灯，必须停车等候。我们的理念是少扰民，把路权尽可能地让给市民。”

由于在部分城市主干道大运专用道的设置和公交专用道是并行的，有市民提出是否能在大运期间放开公交车道的使用权，让社会车辆也行走公交车道。对此，徐炜回应，在早晚高峰期禁止社会车辆进入公交车道，就是为了确保运力更大的公共交通能够方便快捷，因此，绝对不会在早晚高峰期开放公交车道，而是会严厉查处占用公交车道的社会车辆。同时，呼吁更多市民尽可能地选择公共交通加入“绿色出行”。