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广东省交通运输厅称，两座大桥暂不在珠三角九市年票互通范围之内

就在三水大桥运营方与政府商谈收购补偿事宜之际，传来了三水大桥和九江大桥暂不取消收费的消息。

记者昨日获悉，广东省交通运输厅日前回应称，最快本月底珠三角九市年票将实现互通，不过备受关注的佛山三水大桥和九江大桥暂不在此年票互通范围之内。

据悉，由于三水大桥和九江大桥不在年票范围之内，这两座大桥何时纳入年票范围、取消收费以及补偿问题，尚需有关部门调研后才有结果。九江大桥的收费项目 属于独立的收费项目，收费是经过物价部门审批的。不过，按照国家对收费公路进行整顿清理的思路，类似国道上的大桥取消收费肯定是大势所趋。

记者昨日致电佛山市交通运输局，该局有关人员称对于是否取消收费以及收购补偿事宜，目前还不清楚，“还未收到省里出台的相关文件，这次也是按照省里统一部署去执行。”

“前天晚上我就得到了消息，说九市年票互通暂不包含三水大桥、九江大桥，本来今天（14日）还要继续洽谈收购补偿事宜的，现在又充满了变数。”三水大桥 公司总经理张伯良告诉记者，“我们一直主张政府收购，所以我们会继续谈下去，这次九市年票互通只是暂时不包含三水大桥，但并不代表以后不包含，望以后能继 续圆我们的收购梦。”

有市民在经历时好时坏的消息不再次抱怨：“顶唔顺！”家住三水西南城区的小刘告诉记者：“前两天还听说要取消收费，现在又说暂不取消，白高兴一场，年票梦又破了！不过三水大桥的‘双重收费’持续了这么多年，我们也习惯了，看来每个月还得接着掏400来块的过桥费。”

在得知九江大桥也不纳入九市年票互通范围后，常来往鹤山与南海区两地的一位市民告诉记者：“如果不能免费，也希望大桥收费能便宜点，现在来回就要交10块太贵。”

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新闻回顾：

7.1起三水大桥免费放行

7月1日，三水大桥收费将纳入年票，珠三角九市年票互认范围内的车辆将免费通行。这座收费年限长达55年之久、曾引发央视关注，回购谈了8年被搁置的大桥，双重收费的历史将彻底改变。

昨日，三水大桥建设服务公司总经理张伯良称，为应对这一政策，公司已向三水区政府提交了紧急 请示报告，提供政府回购或记录实际车流量补偿两种方案供政府参考，并表态，政府未书面作出承诺、未确定解决方案前，按照合同，公司届时依然会正常收费。三 水环境运输和城市管理局相关负责人则明确表示，此事已成定局，先年票互认，再谈处理方案和补偿问题，短时间内双方要彻底谈妥，不现实。

而据记者了解，佛山现有17个次票收费站，此次要一同纳入年票互认，其中包括南海的九江大桥。

省里要求三水大桥、九江大桥纳入年票

三水大桥收费年限长达55年，去年被央视曝光，再一次被推上风口浪尖，成全国桥梁收费期限 长、不合理的一个反面典型。当时，三水大桥方面摆出一副“稳坐钓鱼台”的姿态，坦然面对各种质疑，诉苦没赚到钱，回购洽谈多年政府也是没有下文。压力之 下，佛山市政府部门也做出力争一两年内回购的表态。此后，市民一直在苦等，最近终于迎来了最新消息。

5月15日下午，佛山市交通运输局召开贯彻落实省珠三角年票互认工作会议。与会人员除了市区 交通部门人员外，三水大桥、九江大桥收费站相关负责人也出席。会议传达了5月14日省政府研究实施珠三角区域车辆通行费年票制专题会议精神，要求佛山市6 月30日前要完成所有收费站纳入珠三角年票互认范围，其中特别提到了三水大桥。

“这也是我听到的最新消息。”三水大桥建设服务公司总经理张伯良称自己很惊讶，自2004年起，公司就在与三水政府商谈回购事宜，但这么多年来一直没有下文，这次会议突然宣布要纳入年票，事先政府竟然未与公司有过协商。

离期限只有1个半月的时间，他坐不住了。5月21日，公司向三水区政府提交了一份紧急请示报告。这份报告显示，该公司支持省政府关于实施珠三角区域车辆通行年票互认的举措，但是因纳入年票对公司造成的损失，政府应合理补偿。

“我们提供了两种方案给政府参考。”张伯良说，一是以通过三水大桥的实际车流量的电子自动记 录为依据，计算应补偿给公司的通行费，每月结算一次。此方案执行至公司对三水大桥经营年限届满为止，也就是55年。二是请三水区政府出资收购，价格必须是 双方认可的有资质的评估公司来界定，不能谁说多少就多少。

而到目前为止，张伯良称，未接到三水政府部门对这份报告的反馈。他认为，年票互认前，政府一 定要拿出补偿方案，并签订相关协议，否则一切都是白搭。会议记录还显示，九江大桥收费站负责人也反馈，珠三角年票互认重大政策调整会造成收费收入大幅度减 少，争取多种渠道解决，同时希望政府对损失给予补偿。

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